Με συγκίνηση ομολογώ: τέτοιους ανθρώπους χρειάζεται η Μεγαλόπολη!!!

της Γεωργίας Δημητρακοπούλου

Με συγκίνηση ομολογώ: 

τέτοιους ανθρώπους χρειάζεται η Μεγαλόπολη!!!

Με έναυσμα την επιστολή του Μεγαλοπολίτη 
Γιάννη Γκουμέ

για την κατασκευή πεζοδρομίου στον δρόμο 

προς το αρχαίο θέατρο Μεγαλόπολης

αναπτύχθηκε ένας πραγματικά ωφέλιμος διάλογος 

μέσω των σχολίων σας στο  blog μας.

Άνθρωποι που εκφράζουν, τοποθετήσεις μεστές,

 με όραμα , με τεκμηριωμένη άποψη,

χωρίς εμπάθειες και στρεβλώσεις

Άνθρωποι που καταγράφουν τις θέσεις τους και τις υπέροχες ιδέες τους
δυστυχώς!!! ανώνυμα ...
στερώντας από εμάς  αλλά και από τους εαυτούς τους ταυτόχρονα

την δυνατότητα να επιβραβευτούν, να αποτελέσουν καλό παράδειγμα
και  επί της ουσίας να πρωταγωνιστήσουν
στην αναδόμηση και επιβίωση της Μεγαλόπολης.

Άνθρωποι ΑΞΙΟΛΟΓΟΙ , ένα τεράστιο ανεκμετάλευτο  κεφάλαιο

που η Μεγαλόπολη, ώ δυστυχία της,  άφησε  μουγκό

ενίοτε χρησιμοποιώντας φίμωτρα αδιαφορίας, διαπλοκής εκβιασμού και  απαξίωσης...

---------------------------------------------------------------------------------

Με τιμή παραθέτουμε ως άρθρο ένα τέτοιου χαρακτήρα σχόλιό  σας...

και παρακαλούμε
συνεχίστε να τοποθετείστε όλοι σας έτσι,

έστω και να το κάνετε (δυστυχώς) ανώνυμα....

Είστε λάθος 100%.
Πρώτον θα πρέπει να ανατρέξετε στον χαρακτηρισμό της συγκεκριμένης οδού και μετέπειτα στο τι προβλέπεται γι΄αυτή τόσο στην εθνική, όσο και στην ευρωπαϊκή νομοθεσία.
Δεύτερον ΔΕΝ είναι κάγκελα, ούτε μπορούν να αντικατασταθούν με καλαίσθητα κάγκελα κτλ. Είναι μεταλλικά στηθαία ασφαλείας (αυτό κάτι σημαντικό υποδηλώνει) που εμπίπτουν στην κατηγορία των πιστοποιημένων συστημάτων αναχαίτισης οχημάτων.
Το είδος τον στηθαίων ασφαλείας που χρησιμοποιούνται κατά περίπτωση, προκύπτει πάντα με βάση των χαρακτηρισμό του δρόμου και τα όρια ταχύτητας των οχημάτων σε αυτόν.
Ονομάζονται συστήματα αναχαίτισης οχημάτων γιατί ο τελικός σχεδιασμός και η χρήση τους έχει προκύψει κατόπιν εμπεριστατωμένων μελετών και δοκιμών και κύριος σκοπός τους είναι η αναχαίτιση του οχήματος που πιθανόν εκτραπεί της πορείας του και η επαναφορά του στο οδόστρωμα. Αυτή την δουλειά δεν μπορεί να την κάνει κάποιο άλλο μέσο πλην των πιστοποιημένων στηθαίων ασφαλείας τα οποία φυσικά δρουν αποτελεσματικά όταν τηρούνται και τα ανάλογα όρια από τα οχήματα.
Ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί ο μέγιστος βαθμός ασφάλειας για τους πεζούς αλλά και το καλύτερο αποτέλεσμα από αισθητικής άποψης, είναι να αλλάξει ο χαρακτηρισμός της συγκεκριμένης οδού και η χρήση της. Αυτό θα μπορούσε να γίνει ΜΟΝΟ με την κατασκευή περιφερειακής οδού βορείως της Μεγαλόπολης για την εκτροπή της κίνησης των οχημάτων από και προς την Καρύταινα. Κάτι τέτοιο θα έδινε επίσης την δυνατότητα της πλήρους αξιοποίησης και ανάδειξης ολόκληρου του αρχαιολογικού χώρου της Μεγαλόπολης (τον οποίο τώρα κόβει στην μέση ο συγκεκριμένος δρόμος ο οποίος διέρχεται ακριβώς από πάνω του) αλλά και την δυνατότητα για την ανάπλαση της ευρύτερης περιοχής με την δημιουργία ενός ενιαίου θεματικού πάρκου, συμπεριλαμβανομένης της κοίτης του ποταμού Ελισσώνα και της υπάρχουσας ιστορικής γέφυρας.
Αλλά αυτά ΔΕΝ πρόκειται να γίνουν ΠΟΤΕ, γιατί πρώτον τα άτομα που έχουν εκφράσει τέτοιες προθέσεις κι έχουν καταθέσει ανάλογες προτάσεις τα έχετε ΔΙΩΞΕΙ ή τα ΔΙΩΧΝΕΤΕ με τον τρόπο σας από την Μεγαλόπολη (ενίοτε και από την ίδια την χώρα).

Δεύτερον γιατί ακόμη κι αν οι ίδιοι έθεταν υποψηφιότητα για την τοπική αυτοδιοίκηση ΔΕΝ θα τους ψηφίζατε. 

Η μοίρα της Μεγαλόπολης είναι δυστυχώς δεμένη χειροπόδαρα με τους γενοπατζήδες των δεκαετιών της ρεμούλας, τους ρουσφετολόγους πολιτικάντηδες και τους τυχάρπαστους "στοχαστές" της ανούσιας κι αφηρημένης λογοδιάρροιας.
Στην Μεγαλόπολη γκρινίαζετε απλά για να γκρινιάζετε ορισμένοι, διαφορετικά δεν θα υποστηρίζατε στις εκλογές τους θιάσους του τίποτα.