Στο επίκεντρο της συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου Πελοποννήσου της 31ης Αυγούστου 2026 βρέθηκε η κατάσταση της ιστορικής γέφυρας Κόκκορη στον Ατσίχολο Αρκαδίας, έπειτα από επερώτηση της «Λαϊκής Συσπείρωσης Πελοποννήσου».
Ο χωρικός Αντιπεριφερειάρχης Αρκαδίας ανέφερε ότι τόσο η σημερινή όσο και προηγούμενες Περιφερειακές Αρχές έχουν προχωρήσει σε ενέργειες για την αντιμετώπιση του προβλήματος, επισημαίνοντας ωστόσο ότι σχεδιασμοί έχουν προσκρούσει σε αντιρρήσεις της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας. Μεταξύ άλλων, έκανε λόγο για παλαιότερη μελέτη κατασκευής νέας μεταλλικής γέφυρας δίπλα στην ιστορική, η οποία δεν εγκρίθηκε
. Η «Λαϊκή Συσπείρωση» υπογραμμίζει ότι, παρά τις κατά καιρούς συσκέψεις, αυτοψίες και σχεδιασμούς, δέκα χρόνια μετά τις διαπιστώσεις του 2016 για σοβαρές φθορές και διάβρωση στα θεμέλια, η γέφυρα παραμένει κλειστή, ασυντήρητη και χωρίς να έχει υλοποιηθεί ολοκληρωμένη παρέμβαση αποκατάστασης. Σύμφωνα με την παράταξη, από την απάντηση του Αντιπεριφερειάρχη δεν προέκυψε ποιο συγκεκριμένο έργο έχει πραγματοποιηθεί όλα αυτά τα χρόνια για την προστασία και τη συντήρηση του ίδιου του μνημείου.
Όπως σημειώνεται, η μοναδική λύση που εφαρμόστηκε στην πράξη ήταν η απαγόρευση της κυκλοφορίας. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στη δήλωση ότι από τη γέφυρα εξυπηρετούνται «δύο κτηνοτρόφοι και οι μοναχοί», με τη «Λαϊκή Συσπείρωση» να καταγγέλλει ότι η αντιμετώπιση του ζητήματος γίνεται με κριτήριο τη λογική «κόστους – οφέλους».
Η επερώτηση, που είχε κατατεθεί στις 25 Μαΐου 2026 από τους περιφερειακούς συμβούλους Νίκο Κουτουμάνο και Γιάννη Κελλάρη, αναφερόταν και στις συνέπειες από τη διακοπή της κυκλοφορίας. Σύμφωνα με έγγραφο της Ιεράς Μονής Προδρόμου, κάτοικοι και μοναχοί αναγκάζονται να κάνουν παρακάμψεις περίπου 40 χιλιομέτρων, με επιβάρυνση σε χρόνο και κόστος.
Οι περιφερειακοί σύμβουλοι ζητούν από την Περιφερειακή Αρχή, σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες, να προχωρήσει άμεσα στις απαιτούμενες μελέτες και να εξασφαλίσει χρηματοδότηση για τη συντήρηση, την προστασία και την πλήρη αποκατάσταση της ιστορικής γέφυρας, ώστε να καταστεί ξανά ασφαλής και λειτουργική.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου