Τετάρτη 30 Νοεμβρίου 2016

2 ανήλικοι έκλεψαν με απειλή μαχαιριού ηλικιωμένη στην Τρίπολη

Συνελήφθησαν δύο άτομα για ληστεία στην Αρκαδία
Επιπλέον, για την υπόθεση αυτή, συνελήφθησαν ακόμη δύο άτομα, 
για παραμέληση της εποπτείας ανηλίκου

Συνελήφθησαν, σήμερα (30.11.2016) το πρωί, σε τοπική κοινότητα του Δήμου Τρίπολης Αρκαδίας, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Σταδίου και του Τμήματος Ασφαλείας Τρίπολης, δύο (2) ανήλικοι ημεδαποί, για ληστεία σε βάρος ηλικιωμένης ημεδαπής.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο της εμπεριστατωμένης αστυνομικής διερεύνησης, που διεξήχθη από το Αστυνομικό Τμήμα Σταδίου και το Τμήμα Ασφαλείας Τρίπολης, προέκυψε ότι οι ανωτέρω ανήλικοι, χθες (29.11.2016) το απόγευμα, σε τοπική κοινότητα του Δήμου Τρίπολης Αρκαδίας, αφού μπήκαν σε οικία ηλικιωμένης ημεδαπής, με τη χρήση σωματικής βίας και την απειλή μαχαιριού, την ακινητοποίησαν και αφαίρεσαν κόσμημα, ενώ στη συνέχεια τράπηκαν σε φυγή.

Μετά από οργανωμένη αστυνομική επιχείρηση του Αστυνομικού Τμήματος Σταδίου και του Τμήματος Ασφαλείας Τρίπολης, οι ανήλικοι εντοπίστηκαν σήμερα (30.11.2016) το πρωί, σε τοπική κοινότητα του Δήμου Τρίπολης Αρκαδίας και συνελήφθησαν.

Επιπλέον, για την υπόθεση αυτή, συνελήφθησαν δύο (2) 41χρονοι ημεδαποί, ένας άντρας και μία γυναίκα, αντίστοιχα, γονείς των ανήλικων, για παραμέληση της εποπτείας ανηλίκου.

Οι συλληφθέντες θα οδηγηθούν στον κ. Εισαγγελέα Πρωτοδικών Τρίπολης.



Η αστυνομική έρευνα και το προανακριτικό έργο, συνεχίζονται από το Αστυνομικό Τμήμα Σταδίου για την εξακρίβωση της τυχόν συμμετοχής τους σε διάπραξη παρόμοιων αδικημάτων.

Ο Γιώργος Παπαηλιού στον Υπ. Αγρ. Αν. για τις αποζημιώσεις πλημμυρόπληκτων Αρκαδίας

Γιώργος Η. Παπαηλιού :
Συνάντηση με τον ΥΠΑΑ-Τ Βαγγέλη Αποστόλου
για τις αποζημιώσεις των πλημμυρόπληκτων κλπ παραγωγών της Αρκαδίας


Ο βουλευτής Αρκαδίας Γιώργος Η. Παπαηλιού, κατά τη συνάντησή του με τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Βαγγέλη Αποστόλου (29.11.2016), επανέλαβε τα θέματα που είχε θέσει εδώ και καιρό στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων :
Έθεσε εκ νέου το ζήτημα για τις αποζημιώσεις των πλημμυρόπληκτων, χαλαζόπληκτων κλπ παραγωγών της Αρκαδίας, ζητώντας την άμεση καταβολή των αποζημιώσεων.

Σύμφωνα με πληροφόρηση από τον ΕΛΓΑ, τα πορίσματα των ελεγκτών ολοκληρώνονται.
Ο Υπουργός ανέφερε, ότι θα πράξει το παν, ώστε οι αποζημιώσεις να καταβληθούν το ταχύτερο δυνατόν. 
Αναγνωρίζεται έτσι η ανάγκη, οι παραγωγοί να έχουν διαθέσιμους πόρους για τη συνέχιση της καλλιεργητικής δραστηριότητάς τους.

Όσον αφορά στο θέμα της «μειωμένης παραγωγής» (ακαρπίας) που οφείλεται σε συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες ανομβρίας κλπ, το οποίο επίσης ετέθη από το Γιώργο Παπαηλιού, ο Υπουργός απάντησε ότι θα το εξετάσει, στο πλαίσιο των πραγματικών δεδομένων.

Τέλος, για τα επιβληθέντα πρόστιμα σε όσους αμπελουργούς εκρίζωσαν εκπρόθεσμα, παράνομα φυτευθέντα αμπέλια, ο Υπουργός δήλωσε ότι γνωρίζει το θέμα. Παρότι οι δυνατότητες παρέμβασης είναι περιορισμένες, αυτό θα εξεταστεί στο πλαίσιο του αποθεματικού δικαιωμάτων.


Ο Δήμος Γορτυνίας στο 8o Φεστιβάλ Ελληνικού Μελιού και προϊόντων μέλισσας στο ΣΕΦ

Ο Δήμος Γορτυνίας και η Δημοτική Κοινωφελής Επιχείρηση Γορτυνίας (ΔΗΚΕΓ) θα βρίσκονται με δικό τους περίπτερο στο «8ο Φεστιβάλ Ελληνικού Μελιού και Προϊόντων Μέλισσας», που θα πραγματοποιηθεί στις 2, 3 και 4 Δεκεμβρίου 2016 στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Μελισσοκόμοι και παραγωγοί συναφών παραδοσιακών προιόντων της περιοχής μας θα φιλοξενούνται στο περίπτερο του δήμου για την προβολή και προώθηση του εξαιρετικού μελιού της Γορτυνίας στους φορείς της μελισσοκομίας καθώς και στο μεγάλο κοινό της πρωτεύουσας.

Το πρόγραμμα του φεστιβάλ περιλαμβάνει ποικίλες εκδηλώσεις πολιτισµού και επαναφοράς παραδοσιακών τρόπων παραγωγής και δηµιουργίας, γαστρονομικές παρουσιάσεις καθώς και το 7o Μελισσοκοµικό Συνέδριο με σημαντικά θέματα που αφορούν την μελισσοκομία.

Οι ώρες λειτουργίας της έκθεσης είναι:
Παρασκευή 2/12/2016 16:00 – 21:00
Σάββατο 3/12/2016 10:00 – 21:00
Κυριακή 4/12/2016 10:00 – 20:00
Τα εγκαίνια της έκθεσης θα γίνουν την Παρασκευή 2/12/2016, ώρα 19:00.

Το πρόγραμμα του συνεδρίου και άλλες πληροφορίες θα βρείτε εδώ: http://www.greekhoneyfestival.gr



Δήμος Τρίπολης: 2 διαμερίσματα στο Κουκάκι (Αθήνα) προς ενοικίαση


ΚΛΗΡΟΔΟΤΗΜΑ ΘΩΜΑ ΠΑΜΠΟΥΚΗ - ΕΚΜΙΣΘΩΣΗ ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ.

Η Διαχειριστική Επιτροπή του Κληροδότηματος Θωμά Παμπούκη του Δήμου Τρίπολης, ενημερώνει ότι εκτίθεται σε δημοπρασία, η εκμίσθωση δυο ακινήτων.
Τα μίσθια, είναι δύο διαμερίσματα, κατασκευής έτους 1978, εμβαδού 70,60 τ.μ. το κάθε ένα, που βρίσκονται στην οδό Ζαν Μωρεά 11-13 και Δημητρακοπούλου 90, στο Κουκάκι, στην Αθήνα και θα χρησιμεύσουν ως κατοικίες. 
Το Α2 είναι διαμέρισμα Α’ ορόφου και το Β2 είναι διαμέρισμα Β’ ορόφου. 
Τα μίσθια διατίθενται προς εκμίσθωση ξεχωριστά.
Η μίσθωση αρχίζει από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης και θα λήγει στις 31-12-2020. Η μίσθωση μπορεί να παρατείνεται με γραπτή αίτηση του μισθωτή, στο Δήμο Τρίπολης, έξι μήνες πριν λήξει η μίσθωση ή η τυχόν παράταση αυτής και με τη σύμφωνη απόφαση της Διαχειριστικής Επιτροπής.
Ελάχιστος όρος προσφοράς για τη μίσθωση του κάθε ενός από τα πιο πάνω αναφερόμενα ακίνητα, ορίζονται τα τριακόσια ΕΥΡΩ (300,00 €)μηνιαίως.

Η δημοπρασία θα γίνει με κλειστές προσφορές. 
Οι προσφορές αποστέλλονται ή κατατίθενται σε κλειστό φάκελο στον Δήμο Τρίπολης, υπόψη της Διαχειριστικής Επιτροπής του Κληροδοτήματος Θωμά Παμπούκη, του Δήμου Τρίπολης, στη διεύθυνση Λαγοπάτη 45, Τρίπολη, Τ.Κ. 221 32, έως και τις 16-12-2016, δηλαδή είκοσι (20) ημέρες μετά τη δημοσίευση της περίληψης διακήρυξης στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Οικονομικών, Γενική Γραμματεία Δημόσιας Περιουσίας (Γ.Γ.Δ.Π.) (https://www1.gsis.gr/gspp/portal/el).

Πληροφορίες και αντίγραφα της διακήρυξης της δημοπρασίας με όλους τους όρους αναλυτικά, παρέχονται τις εργάσιμες ημέρες και ώρες, από το Τμήμα Εσόδων και Δημοτικής Περιουσίας, στη Διεύθυνση Λαγοπάτη 45, τηλ 2713-600463 καθώς και από την ιστοσελίδα του Δήμου Τρίπολης (www.tripolis.gr).

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΔΙΑΧ/ΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
ΤΟΥ ΚΛΗΡΟΔΟΤΗΜΑΤΟΣ

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΥΛΗΣ
ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΤΡΙΠΟΛΗΣ

Βραβεύτηκε η Κατερίνα Χαρβάτη η παλιοανθρωπολόγος που τεκμηρίωσε την ανθρώπινη παρουσία στη Μεγαλόπολη 500.000 χρόνια πριν !!!!

ΔΙΑΚΡΊΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΡΑΒΕΙΟ ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΑ ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΧΑΡΒΑΤΗ

Η Κατερίνα Χαρβάτη – Παπαθεοδώρου, είναι κορυφαία παλαιοανθρωπολόγος, επιστήμονας παγκοσμίου εμβέλειας.
 Πέρα από τις άλλες επιστημονικές έρευνες και μελέτες, η κορυφαία επιστήμονας, με τις πρόσφατες έρευνες που ξεκίνησε (και συνεχίζει) στο λιγνιτωρυχείο Μεγαλόπολης, και με βάση τα ευρήματα που είχε μέχρι στιγμής, τεκμηρίωσε την ανθρώπινη παρουσία στην περιοχή πριν 500.000 χρόνια περίπου. Πραγματικά είναι ευτύχημα που μια τέτοια παγκόσμια επιστημονική προσωπικότητα ασχολείται με την περιοχή μας.
----------------------------------------------------------------------
Η κ Χαρβάτη πρόσφατα τιμήθηκε με κορυφαίο διεθνές βραβείο για την έρευνα στην Ανθρώπινη Εξέλιξη

Το ετήσιο βραβείο Βασικής Έρευνας της Βάδης-Βυρτεμβέργης φέτος απονεμήθηκε στην Ελληνίδα καθηγήτρια Κατερίνα Χαρβάτη. Η κ. Χαρβάτη εργάζεται στο Κέντρο Senckenberg Ανθρώπινης Εξέλιξης και Παλαιοπεριβάλλοντος στο Πανεπιστήμιο του Tübingen. Το βραβείο συνοδεύεται από €100.000 και είναι το μεγαλύτερο βραβείο έρευνας της Γερμανίας.

Ο Πρόεδρος του Πανεπιστημίου Bernd Engler δήλωσε για την κ. Χαρβάτη: «πραγματοποιεί εξαιρετική έρευνα στο κορυφαίο διεθνές επίπεδο. Είμαστε ενθουσιασμένοι που η προσφορά της αναγνωρίστηκε με ένα εξαιρετικά σεβαστό βραβείο».

Η Κ. Χαρβάτη είναι επικεφαλής της ομάδας εργασίας Παλαιοανθρωπολογίας στο Ινστιτούτο Προϊστορίας και Μεσαιωνικής Αρχαιολογίας και την Κέντρου Senckenberg Ανθρώπινης Εξέλιξης και Παλαιοπεριβάλλοντος. Η έρευνά της επικεντρώνεται στην Παλαιοβιολογία των Νεάντερταλ και την προέλευση των σύγχρονων ανθρώπων. Διηύθυνε την έρευνα στο Ινστιτούτο Max Planck για την Εξελικτική Ανθρωπολογία στη Λειψία πριν καταλήξει σε Tübingen το 2009.

Τρίτη 29 Νοεμβρίου 2016

ΛΚΜεγαλόπολης: πρόσκληση για εκδηλώσεις εορτής Αγίας Βαρβάρας (4 Δεκεμβρίου 2016)

Δ/νση Λιγνιτικού Κέντρου Μεγαλόπολης

Την Κυριακή 4 Δεκεμβρίου 2016 η Διεύθυνση Λιγνιτικού Κέντρου Μεγαλόπολης (Δ.Λ.Κ.Μ) στο πλαίσιο του εορτασμού της Προστάτιδας των Λιγνιτωρυχείων «ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ» διοργανώνει τις παρακάτω εκδηλώσεις:

Ø 07:30-10:00 : Τέλεση Αρχιερατικής Θείας Λειτουργίας χοροστατούντος του Σεβασμιότατου Μητροπολίτη μας κ. Ιερεμίου.

Ø 10:00 : Τρισάγιο στη μνήμη Συναδέλφων που έχασαν τη ζωή τους κατά την εκτέλεση της υπηρεσίας τους.

Ø 11:00 : Προσφορά άρτου, γλυκισμάτων και καφέ στην Καντίνα ΑΗΣ.

Παρακαλούνται οι Ευσεβείς Χριστιανοί να τιμήσουν με την παρουσία τους την Προστάτιδα των Λιγνιτωρυχείων «ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑΣ» και να θαυμάσουν το πέτρινο εξωκκλήσι της με τις περίφημες Αγιογραφίες.

Για την εξυπηρέτηση του κοινού θα δρομολογηθούν λεωφορεία της ΔΕΗ από τη Κεντρική Πλατεία (Εθνική Τράπεζα) της Μεγαλόπολης ως εξής:
α) ΣΑΒΒΑΤΟ 3/12/2015 ώρα 15:30 μμ. Για τον ΕΣΠΕΡΙΝΟ
β) ΚΥΡΙΑΚΗ 4/12/2015 ώρα 07:30 πμ. για τη ΘΕΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Με Ι.Χ. μόνο από το δρόμο δια μέσου του χωριού ΠΛΑΚΑΣ



ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΚΑΤΑΣΧΕΣΕΩΝ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΧΡΩΣΤΟΥΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ

· TO 1ο ROADSHOW ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ & ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ στην Τρίπολη
Τρίτη 29 Νοεμβρίου 17.30 στο Επιμελητήριο Αρκαδίας, (1ος όροφος)

Από τον Νοέμβριο 2016 ως το Μάρτιο του 2017, διοργανώνεται το StartingUp: Roadshow, το 1ο Roadshow Καινοτομίας & Επιχειρηματικότητας, με την αντιπροσωπία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, σε συνεργασία με τον Ελληνικό Σύνδεσμο Νέων Επιχειρηματιών και τοπικούς θεσμικούς και επιχειρηματικούς φορείς.

Περισσότερες πληροφορίες για την εκδήλωση στην ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου Αρκαδίας www.arcadianet.gr.


· ΓΓΔΕ: ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΔΙΚΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥ ΟΙ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΣΕ ΣΠΙΤΙΑ
Χωρίς την παρουσία δικαστικού λειτουργού, οι ελεγκτές της εφορίας δεν θα μπορούν να εισέρχονται για έλεγχο στην κατοικία των φορολογούμενων, διευκρινίζει εγκύκλιος της γενικής γραμματείας Δημοσίων Εσόδων. Με την εγκύκλιο, παρέχονται διευκρινίσεις για την εφαρμογή της συγκεκριμένης διάταξης, που ψηφίστηκε με το νόμο 4410/2016. 
Ειδικότερα, προβλέπεται ότι στις περιπτώσεις που παρίσταται ανάγκη να εισέλθει η φορολογική διοίκηση στα πλαίσια διενέργειας επιτόπιου φορολογικού ελέγχου στην κατοικία του φορολογούμενου, εκτός από τη σχετική εντολή του αρμόδιου Εισαγγελέα για την πραγματοποίηση του ελέγχου, απαιτείται και η παρουσία δικαστικού λειτουργού. Με το προηγούμενο, μοναδική προϋπόθεση ήταν η εντολή έκδοση εισαγγελικής εντολής.

· ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΚΑΤΑΣΧΕΣΕΩΝ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΧΡΩΣΤΟΥΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ
Αυτοματοποιημένο σύστημα κατασχέσεων για όσους οφείλουν στο Δημόσιο τίθεται σε εφαρμογή το 2017, έπειτα από απαίτηση των δανειστών. 
Συγκεκριμένα, στο προσχέδιο του επικαιροποιημένου μνημονίου αναφέρεται ότι μέχρι το τέλος του έτους θα πρέπει να είναι έτοιμο το στρατηγικό σχέδιο για την είσπραξη των ληξιπρόθεσμων οφειλών. Στο προσχέδιο γίνεται, ακόμη, αναφορά για τη νομοθέτηση των ηλεκτρονικών συναλλαγών με υποχρεωτική εφαρμογή μηχανημάτων POS μέχρι τον Ιούνιο του 2017 σε όσες επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες βρίσκονται στην κορυφή της λίστας με τους παραβάτες.

Δευτέρα 28 Νοεμβρίου 2016

Σύλλογοι Παλαιόχουνης - Καλλιρρόης: (για ΣΔΙΤ με ΤΕΡΝΑ) "η Κυβέρνηση ταυτίστηκε με τους εργολάβους"

Οι Πολιτιστικοί - Μορφωτικοί Σύλλογοι Παλαιόχουνης - Καλλιρρόης και γύρω χωρίων, που αγωνιζόμαστε, από την πρώτη μέρα, για να σώσουμε τον τόπο μας, αλλά και την Πελοπόννησο, από την επιχειρούμενη, μέσω ΣΔΙΤ με την ΤΕΡΝΑ, καταστροφή από μία διαχείριση απορριμμάτων παντελώς ξεπερασμένη, παράνομη, επιβλαβή και οικονομικά αδιανόητη, καταγγέλλουμε την Κυβέρνηση για την αδιαμφισβήτητη πλέον ταύτισή της με τα συμφέροντα των Εργολάβων, σε αντίθεση με ό,τι αντιμαχόταν στο προεκλογικό της πρόγραμμα, ως Αντιπολίτευση και υποσχόταν μέχρι πρότινος.

Συγκεκριμένα, στο αριθ. 40401/3849/1.10.2015 έγγραφο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας-Γενικής Διεύθυνσης Περιβαλλοντικής Πολιτικής, προς το Ε’ Κλιμάκιο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, που στάλθηκε σε συμμόρφωση με τις αριθ. 220 και 250/15 Πράξεις αυτού και πριν από την έκδοση της αριθ. 309/15 εγκριτικής Πράξης του σχεδίου της Σύμβασης Σύμπραξης για το Έργο, οι αρμόδιες Υπηρεσίες των δύο Υπουργείων, Εσωτερικών και Περιβάλλοντος, είχαν αποφανθεί αρνητικά για τη νομιμότητά του, εφόσον το ΠΕΣΔΑ Πελοποννήσου 2010, σύμφωνα με το οποίο εγκρίθηκε το Έργο, κατά την άνω απόφαση, έχριζε αναθεώρησης για να είναι σύμφωνο με τις Αρχές του νέου ΕΣΔΑ 2015, το οποίο διαπνέεται από την Αρχή της Αποκεντρωμένης Διαχείρισης των ΑΣΑ.

Η Κυβέρνηση, κάνοντας στροφή 180ο , όπως αποδεικνύεται από τις ενέργειές της μετά την 15/12/2015, διαπραγματεύεται με την ΤΕΡΝΑ για ένα Έργο, που γνωρίζει καλώς, ότι είναι παράνομο, αντίθετο καθ’ ολοκληρίαν στην εθνική και ενωσιακή νομοθεσία, ως προς νομικές και πολεοδομικές πλημμέλειες και δίκαιο Προστασίας του Περιβάλλοντος, σαφώς, δε, υπερκοστολογημένο, όταν οι παρανομίες αυτές έχουν επανειλημμένα γνωστοποιηθεί στους αρμόδιους Υπουργούς, στελέχη τους και σε όλους τους εμπλεκόμενους Φορείς. Όμως, παρουσιάζεται, δήθεν ως επίτευγμα, μία νέα συμφωνία με την ΤΕΡΝΑ, η οποία δεν αλλάζει σε τίποτα την ουσία του αρχικού παράνομου ΣΔΙΤ.

Είναι σαφές, ότι, μέσα σε λιγότερο από ένα χρόνο, η Κυβέρνηση απέδειξε με τις κενές υποσχέσεις της, ότι αποτελειώνει το «έγκλημα» που ξεκίνησε πριν από 3 χρόνια η προηγούμενη Κυβέρνηση και που φυσικά, τότε, ως αντιπολίτευση, κατήγγειλε σε όλους τους τόνους!

Έτσι, μέσω των ίδιων των αρμόδιων για το Έργο Υπουργών, όσο και μέσω των τοπικών παραγόντων, προσπάθησε να μας πείσει, ότι το Έργο θα ακυρωνόταν, ενώ στην ουσία αναζητούσε τρόπους για να ξεπεράσει τα νομικά και τεχνικά προβλήματα που είχαμε αναδείξει με την έρευνα και τις μελέτες μας.

Οι Πολιτιστικοί- Μορφωτικοί Σύλλογοί μας Αρκαδίας-Μεσσηνίας, που μάχονται εδώ και 3 χρόνια, έχουν ήδη προχωρήσει σε νομικές ενέργειες κατά της ΜΠΕ του Έργου και όσων παρανόμως το διευκολύνουν, προσφεύγοντας και στην ποινική δικαιοσύνη, σύμφωνα και με τις σχετικές διατάξεις του Ν. 4042/12 και θα συνεχίσουν ν’ αγωνίζονται κατά οποιουδήποτε, σε οποιαδήποτε θέση και αν βρίσκεται, μέχρι να δικαιωθούν.

Τραγική επαλήθευση των ανωτέρω, ο «τραγέλαφος» με τον υπό αναθεώρηση ΠΕΣΔΑ Πελοποννήσου και την επ’ αυτού ΣΜΠΕ, θέμα που αναδείχθηκε και πάλι στη συνεδρίαση του ΦοΔΣΑ της 21/11/2016, κατά την οποία αποδείχθηκε, για πολλοστή φορά, η «δυσκολία» να αποτυπωθούν οι ομόφωνες αποφάσεις του Συνδέσμου για την Αποκεντρωμένη Διαχείριση, όπως αυτές έχουν καταχωρηθεί στα επίσημα Πρακτικά του. Επίσης, αναδείχθηκε και η αληθής θέση των αρμοδίων να γνωμοδοτήσουν Υπηρεσιών των Υπουργείων Περιβάλλοντος και Εσωτερικών, μέσα από αθέλητες ή αναπόφευκτες «ομολογίες» του ίδιου του επίσημου Μελετητή.

Ο ίδιος «τραγέλαφος» επαναλήφθηκε στη Συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου της 23/11/2016, σχετικά με το θέμα της γνωμοδότησης επί της ΣΜΠΕ, όπου αναδείχθηκε η προσπάθεια της Περιφέρειας Πελοποννήσου να αποκρύψει τις αντιφάσεις: α) του ΣΔΙΤ με Ανάδοχο την ΤΕΡΝΑ, β) του ΠΕΣΔΑ 2015 και γ) της ΣΜΠΕ επ’ αυτού με τις κατευθυντήριες Αρχές του ΕΣΔΑ, αλλά και με ομόφωνες αποφάσεις του ΦοΔΣΑ.

Οι πολίτες που αγωνιζόμαστε για να μπει ένα τέλος στην απαράδεκτη κατάσταση στην Πελοπόννησο σχετικά με τη διαχείριση των απορριμμάτων και ν’ αποτραπεί η περιβαλλοντική και οικονομική καταστροφή της για πολλές δεκαετίες, ξεκαθαρίζουμε ότι οι Αρχές που διέπουν τον Αγώνα μας παραμένουν αναλλοίωτες και ξεκάθαρες : Πρόληψη και μείωση παραγωγής απορριμμάτων, διαλογή στην πηγή, ενδελεχής ανακύκλωση και επεξεργασία αποκλειστικά από την τοπική αυτοδιοίκηση, λόγω του δημόσιου χαρακτήρα τους, μακριά από εργολαβικά συμφέροντα και διαπραγματεύσεις «κεκλεισμένων των θυρών».

ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΛΟΥΤΑΡΧΟΣ ΣΥΝΑΝΤΑ ΤΟΥΣ KINGS - ΟΣΟ ΘΑ ΛΕΙΠΕΙΣ (βιντεοκλίπ..)


Γιάννης Πλούταρχος + KINGS
=  Όσο θα λείπεις


Ακούστε  το σε πρώτη μετάδοση
εδώ  στον
ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ fm 103,1

Κάνει τις χειμωνιάτικες μέρες
ξεχωριστά γλυκές.....
-----------------------------------------






Η αντίστροφη μέτρηση τελείωσε και το πολυαναμενόμενο "'Όσο Θα Λείπεις" είναι στη διάθεσή μας από τον Γιάννη Πλούταρχο και τους KINGS.

Μία όμορφη συνεργασία γεμάτη χαμόγελα και ένα ολοκαίνουριο τραγούδι που θα το αγαπήσουμε σίγουρα.
Ο Γιάννης Πλούταρχος και οι KINGS μας παρουσιάζουν τη μεγαλύτερη συνεργασία-ντουέτο της χρονιάς και δηλώνουν πολύ ευτυχισμένοι για το αποτέλεσμα
το οποίο έρχεται να ταράξει τα νερά της ελληνικής δισκογραφίας.

Ο μεγαλύτερος τραγουδιστής της γενιάς μας συναντά το πιο πετυχημένο group των τελευταίων ετών σε ένα τραγούδι που γράφτηκε
αποκλειστικά για αυτό το λόγο και ερμηνεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο.
Η ιδέα του επιχειρηματία κ.Βασίλη Κοντόπουλου έγινε πράξη και όλοι μαζί βρέθηκαν στο studio για να ετοιμάσουν τη μεγάλη επιτυχία.

Η μουσική ανήκει στον Teo Tzima και οι στίχοι στους Γιάννη Ρουσσουνέλο και Δημήτρη Μπέρη.
Η παραγωγή ανήκει στην ομάδα της EPIC MUSIC που μας χαρίζει μία ακόμα μεγάλη επιτυχία.
Τη σκηνοθεσία ανέλαβε ο σκηνοθέτης των μεγάλων επιτυχιών Βαγγέλης Τσαουσόπουλος και το αποτέλεσμα ήταν μία πολύ μεγάλη παραγωγή
και μία πολύ ξεχωριστή εικόνα για τα ελληνικά δεδομένα.

Το "'Οσο Θα Λείπεις" κυκλοφορεί σε digital single από την EMI-UNIVERSAL.

Υπεγράφη η σύμβαση για Μεγαλόπολη – Παραδείσια – Δερβένι


Τη σύμβαση υλοποίησης του έργου «Άρση επικινδυνότητας, συντήρηση, 

βελτίωση της Π.Ε.Ο. Μεγαλόπολης – Καλαμάτας 
(Τμήμα Μεγαλόπολη – Παραδείσια – Δερβένι – Όρια Νομού)» 
στην Περιφερειακή Ενότητα Αρκαδίας υπέγραψε
 τη Δευτέρα 28 Νοεμβρίου 2016 ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου κ. Πέτρος Τατούλης.

Κυριακή 27 Νοεμβρίου 2016

Και ο Dj Βασίλης Καραμάνογλου στον ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ fm 103,1 !!!!


Και ο Dj   Βασίλης Καραμάνογλου
στον ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ  fm  103,1 !!!!


O αγαπημένος παραγωγός 
μεγάλων ραδιοφώνων της Αθήνας
και ολόκληρης της Ελλάδας....

Ο   Dj
Βασίλης  Καραμάνογλου
στον ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ fm 103,1

κάθε μέρα στις 11 το πρωί !!!
(εκτός Κυριακής)

Ράλλυ Λαμίας (Τελικός Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου): Νικητές οι Καμπύλης-Τσαούσογλου (Βίντεο)




Το Ράλλυ Λαμίας ολοκληρώθηκε με κύριο χαρακτηριστικό τον άστατο καιρό που δυσκόλεψε τις προσπάθειες των πληρωμάτων και νικητές τους Παναγιώτη Καμπύλη-Μάριο Τσαούσογλου.

Η αυλαία των αγώνων ράλλυ για το 2016 έπεσε στη Λαμία, όπου κατά τη διάρκεια του διημέρου 26-27 Νοεμβρίου διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας" (Α.Λ.Α.Λ.) το Ράλλυ Λαμίας, που αποτέλεσε ταυτόχρονα τον Τελικό του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου.

Το Ράλλυ Λαμίας αποτελούνταν από 5 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 63,35 χιλιομέτρων, με το πρώτο σκέλος να διεξάγεται το Σάββατο 26 Νοεμβρίου και να περιλαμβάνει 2 περάσματα από την Ειδική Διαδρομή Μπράλος-Σκαμνός και το δεύτερο σκέλος να ολοκληρώνει τον αγώνα με 3 επιπλέον Ειδικές Διαδρομές (Καλοσκοπή, Παύλιανη, Υπερειδική Yacco Άγιος Λουκάς), την Κυριακή 27 Νοεμβρίου.

Ο καιρός συνέχισε να είναι απρόβλεπτος και κατά τη διάρκεια του δεύτερου σκέλους, αποτελώντας ουσιαστικά τον ρυθμιστή για την εξέλιξη του αγώνα, αφού η σωστή επιλογή ελαστικών ήταν απαραίτητη μεν, ιδιαίτερα δύσκολη δε καθώς οι καιρικές συνθήκες άλλαζαν πολύ γρήγορα. Οι Παναγιώτης Καμπύλης-Μάριος Τσαούσογλου (Skoda Fabia S2000, C1-S2000) είχαν δημιουργήσει μια σημαντική διαφορά από το πρώτο σκέλος και κατάφεραν να τη διατηρήσουν έως το τέλος, φτάνοντας νικητές στον Τερματισμό που πραγματοποιήθηκε στο πιο κεντρικό σημείο της Λαμίας, την Πλατεία Ελευθερίας, έχοντας σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο σε 3 από τις 5 Ειδικές Διαδρομές. Η βροχή της Κυριακής μπορεί να δυσκόλεψε την προσπάθειά τους, καθώς δεν είχαν τα ενδεδειγμένα ελαστικά για τις απαιτητικές διαδρομές Καλοσκοπή και Παύλιανη, όμως κατάφεραν να διατηρήσουν τη διαφορά που είχαν δημιουργήσει το Σάββατο και να κερδίσουν τον αγώνα. Με αυτό το αποτέλεσμα, ο συνοδηγός Μάριος Τσαούσογλου κατέκτησε τον τίτλο του Κυπελλούχου Συνοδηγού Ασφάλτου για το 2016.


Στη δεύτερη θέση της Γενικής Κατάταξης τερμάτισαν οι "Nikon"-Γρηγόρης Ανδριανόπουλος (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4) που την Κυριακή έκαναν την τέλεια επιλογή ελαστικών και σημείωσαν δύο ταχύτερους χρόνους, επανακάμπτοντας στην κατάταξη, καθώς στο πρώτο σκέλος είχαν χάσει χρόνο λόγω λανθασμένης επιλογής ελαστικών. Με αυτό το αποτέλεσμα ο "Nikon", κατά κόσμον Μάκης Θεργιάκης έγινε ο οδηγός που κατέκτησε το Πανελλήνιο Κύπελλο Ασφάλτου, ενώ φυσικά το πλήρωμα επικράτησε στην Κατηγορία C2. Στο βάθρο των νικητών σε επίπεδο Γενικής, ανέβηκαν επίσης οι νικητές και Κυπελλούχοι Ασφάλτου για την Κατηγορία F2. Ο λόγος για τους Γιάννη Πλάγο-Άλκη Ρέντη (Honda Civic Type-R, C3-A7) που υποχώρησαν στο δεύτερο σκέλος, καθώς οι συνθήκες δεν ευνοούσαν τα δικίνητα αυτοκίνητα, οπότε ακολούθησαν έναν ρυθμό ασφαλείας με στόχο τη νίκη στην Κατηγορία F2 και την Κατηγορία C3.

Μια θέση πιο πίσω, βρέθηκαν οι Νίκος Ζακχαίος-Χρήστος Μιχελής (Citroen Saxo VTS, C6-N2) οι οποίοι σημείωσαν ταχύτατους χρόνους κατακτώντας με αυτό τον τρόπο, τη δεύτερη θέση μεταξύ των δικίνητων αυτοκινήτων και τη νίκη στην πάντα ανταγωνιστική Κατηγορία C6. Στην 5η θέση της Γενικής Κατάταξης και στην 3η της F2 ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους οι Νίκος Βάτσος-Μαρία Κυρλαγκίτση (Renault Clio R3, C3-A7) που μπορεί να μην έκαναν την ιδανική επιλογή ελαστικών, ωστόσο ήταν σταθεροί και μεταξύ των κορυφαίων πληρωμάτων της F2 σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Την πρώτη εξάδα της Γενικής Κατάταξης συμπλήρωσαν οι Νικόλας Παυλίδης-Νίκος Πετρόπουλος (Citroen DS3 R3T, C3-R3T) που επίσης έχασαν χρόνο εξαιτίας των ελαστικών τους, αλλά εντέλει τερμάτισαν στην 4η θέση της Κατηγορίας F2. Το πλήρωμα του γαλλικού αυτοκινήτου ακολούθησαν οι Δημήτρης Μπατσάρας-Ιωάννα Γεωργάκα (Mitsubishi Lancer EVO VIII, C2-A8) οι οποίοι ταλαιπωρήθηκαν σε όλη τη διάρκεια του αγώνα με προβλήματα στο τούρμπο του αυτοκινήτου τους, όμως εντέλει κατάφεραν να τερματίσουν και μάλιστα σε μια καλή, δεδομένων των συνθηκών, θέση.

Στην 8η θέση της Γενικής Κατάταξης τερμάτισαν οι Ανδρέας Μαργαρώνης-Μιχάλης Αφαλωνιάτης (Citroen Saxo, C5-A6), οι οποίοι κέρδισαν στο νήμα την ανταγωνιστική Κατηγορία C5, που χαρακτηρίστηκε από μεγάλες ανακατατάξεις. Το δεύτερο σκέλος ξεκίνησε με τους Χρήστο Αυγερόπουλο-Στράτο Γιαβάση (Peugeot 106 S16, C5-A6) να μάχονται με τους "Filon"-Γιώργο Γονάκη (Peugeot 206 XS, C5-A6) για τη νίκη. Μια νίκη που κρατούσαν οι πρώτοι ως την τελευταία Ειδική Διαδρομή, όταν και αντιμετώπισαν πρόβλημα με την αντλία βενζίνης του αυτοκινήτου τους, που τους περιόρισε στην 3η θέση της Κατηγορίας. Οι δεύτεροι, εγκατέλειψαν στην Ε.Δ.4 (Παύλιανη) όταν είχαν έξοδο μικρής έκτασης, όμως στο σημείο που συνέβη δεν υπήρχαν θεατές ώστε να τους επαναφέρουν στο δρόμο για να συνεχίσουν, ενώ είχαν περάσει στην κορυφή της Κατηγορίας. Στη δεύτερη θέση της C5 τερμάτισαν εντέλει οι Σίμος Θεοφανίδης-Χρήστος Θεοφανίδης (Citroen Saxo, C5-A6) οι οποίοι σημείωσαν εξαιρετικούς χρόνους στο δεύτερο σκέλος. Επιστρέφοντας στην Κατηγορία C6, την τριάδα της Κατηγορίας πίσω από τους νικητές Ζακχαίο-Μιχελή, διαμόρφωσαν οι Γιώργος Ντέκας-Φώτης Χειλάκης (Citroen Saxo, C6-N2) που εντυπωσίασαν στο δεύτερο σκέλος, σημειώνοντας στην Παύλιανη τον 4ο χρόνο σε επίπεδο Γενικής και Ηλίας Κορνελάκης-Στράτος Ορφανός (Peugeot 106 S16, C6-N2).

Ο αγώνας είχε και αρκετές ακόμη εγκαταλείψεις. Οι Διαμαντής Τζαμπάζης-Γιώργος Πολυζώης (Skoda Fabia R5, C1-R5) εγκατέλειψαν μετά την Ε.Δ.3 (Καλοσκοπή) όταν ο κινητήρας του αυτοκινήτου ανέβασε θερμοκρασία και ενώ κατά τη διάρκεια του 1ου σκέλους ήταν μεταξύ των διεκδικητών της νίκης, έχοντας ολοκληρώσει στη δεύτερη θέση. Υπενθυμίζεται, πως κατά τη διάρκεια του πρώτου σκέλους είχαν εγκαταλείψει και οι Βασίλης Αναδιώτης-Μανώλης Μακρινός (Renault Clio Sport, C3-A7) εκ των πρωταγωνιστών της F2, όπως και οι Μίλτος Πλατώνης-Γιάννης Λιλλής (Toyota Yaris, C6-A5) από έξοδο.

Το Ράλλυ Λαμίας δε θα μπορούσε να διεξαχθεί δίχως τη στήριξη της Τοπικής Κοινωνίας και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, που για ακόμη μια φορά στάθηκε αρωγός στις προσπάθειες των ανθρώπων της Αγωνιστικής Λέσχης Αυτοκινήτου Λαμίας. Ο Δήμος Λαμιέων αγκάλιασε τον αγώνα ως Μεγάλος Οικοδεσπότης και Συνδιοργανωτής, ενώ πολύ σημαντική ήταν η βοήθεια της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδος η οποία επίσης ως Συνδιοργανωτής, προσέφερε τα μέγιστα μέσω της βελτίωσης-επισκευής του δρόμου, που είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργηθεί η Ειδική Διαδρομή Μπράλος-Σκαμνός για πρώτη φορά με αυτό το μήκος. Ακόμη, οι επαγγελματίες της ευρύτερης περιοχής στήριξαν και αυτή την εκδήλωση του Σωματείου, καθώς το Επιμελητήριο Φθιώτιδος ήταν επίσης Συνδιοργανωτής του αγώνα.

Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας ευχαριστεί θερμά του Χορηγούς του αγώνα, που ήταν οι Εταιρείες Ντότσικας ΕΤΑΣΕ-ENEOS, Peugeot Autokar, Yacco Λιπαντικά και Vento Cafe για τη συμβολή τους στην προσπάθεια, καθώς και τους Χορηγούς Επικοινωνίας, που προσέφεραν από την μεριά τους στην καλύτερη δυνατή προβολή του αγώνα.


Δηλώσεις πρωταγωνιστών:

Παναγιώτης Καμπύλης-Μάριος Τσαούσογλου (Skoda Fabia S2000, C1-S2000) - Νικητές Αγώνα
"Οι συνθήκες του Ράλλυ Λαμίας ήταν οι δυσκολότερες που έχω συναντήσει σε αγώνα. Το κλειδί για το δεύτερο σκέλος ήταν η επιλογή ελαστικών, που για εμάς ήταν λανθασμένη. Η Καλοσκοπή ήταν πολύ δύσκολη, καθώς υπήρχε πολλή υδρολίσθηση. Ο ανταγωνισμός είχε κάνει καλύτερη επιλογή ελαστικών, όμως εμείς φυλάξαμε το αυτοκίνητο και στην Παύλιανη πιέσαμε όσο έπρεπε για να διατηρηθούμε στην κορυφή. Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα ."


"Nikon"-Γρηγόρης Ανδριανόπουλος (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4) - 2οι Γενικής, Νικητές C2
"Στο δεύτερο σκέλος κάναμε πιο σωστή επιλογή σε σύγκριση με το πρώτο και έτσι, βγήκαν οι χρόνοι που σημειώσαμε. Ο αγώνας ήταν ωραίος και δεδομένων των συνθηκών, το χαρήκαμε. Είμαστε χαρούμενοι με το αποτέλεσμα και θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα μου, τον Χορηγό μου Πασχάλη Κουτίδη και τον συνοδηγό μου το Γρηγόρη."



Γιάννης Πλάγος-Άλκης Ρέντης (Honda Civic Type-R, C3-A7) - 3οι Γενικής, Νικητές F2
"Ρίξαμε τη ζαριά μας χρησιμοποιώντας μαλακά ελαστικά. Κάναμε καλό χρόνο στην Καλοσκοπή, όμως μετά στην Παύλιανη δεν πιέσαμε, καθώς οι συνθήκες ήταν δύσκολες και δε θέλαμε να κάνουμε κάποιο λάθος. Θα θέλαμε ο αγώνας να γίνει με στεγνό οδόστρωμα, καθώς τότε όλα θα ήταν διαφορετικά. Φυσικά ήταν για όλους δύσκολα, όχι μόνο για εμάς. Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα, καθώς πετύχαμε ακριβώς αυτό για το οποίο ήρθαμε στη Λαμία."

Νίκος Ζακχαίος - Χρήστος Μιχελής (Citroen Saxo VTS, C6-N2) - 4οι Γενικής, 2οι F2
"Ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας, που για να κινηθεί ένα πλήρωμα γρήγορα έπρεπε να διαθέτει μεγάλη εμπειρία. Εμείς σήμερα κινηθήκαμε προσεκτικά μεν, αλλά ταυτόχρονα χωρίς να θυσιάσουμε πολύ χρόνο. Η Καλοσκοπή ήταν πιο δύσκολη, ενώ στην Παύλιανη κινηθήκαμε με περισσότερη ασφάλεια. Ήταν ένας καλός αγώνας και είμαστε ευχαριστημένοι."

Νίκος Βάτσος - Μαρία Κυρλαγκίτση (Renault Clio R3, C3-A7) - 5οι Γενικής, 3οι F2
"Ήταν ένας δίκαιος αγώνας, από την άποψη ότι ταίριαζε σε όλα τα αυτοκίνητα, διαθέτοντας κομμάτια όλων των ειδών. Εμείς κάναμε λάθος επιλογή ελαστικών, θα προτιμούσαμε να ήταν στεγνά, όμως εντέλει αναγκαστήκαμε να ακολουθήσουμε ρυθμό επιβίωσης. Ήταν μια όμορφη εμπειρία και είμαστε ευχαριστημένοι."

Νικόλας Παυλίδης - Νίκος Πετρόπουλος (Citroen DS3 R3T, C3-R3T) - 6οι Γενικής, 4οι F2
"Είμαστε ευχαριστημένοι καθώς με αυτό το αποτέλεσμα κατακτούμε το Κύπελλο Βορείου Ελλάδος. Κατά τα άλλη ήταν ένας ενδιαφέρων αγώνας. Στην Παύλιανη οι θεατές στέκονταν σε επικίνδυνο σημείο, καθώς ήταν εύκολο να υπάρξει έξοδος εκεί. Κατά τα άλλα, όλα πήγαν καλά."





ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: PHOTORALLYPRESS

Ιστοσελίδα Α.Λ.Α.Λ.: http://www.alal.gr/telikos-super-cup-omae-2016/
Facebook Α.Λ.Α.Λ.: Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας
Αποτελέσματα: http://www.infomega.gr/live/


Επικοινωνία με τον Τύπο για το Ράλλυ Λαμίας,
Νώντας Δουζίνας
Τηλ. επικοινωνίας: 6972 297443
E-mail επικοινωνίας: nodasd@gmail.com

Σωματεία Εργαζομένων ΔΕΗ : αποτρέψαμε την "κατεπείγουσα" εργολαβία ιδιώτη στο ΛΚΜεγαλόπολης



· Η παρέμβαση των Συνδικάτων απέτρεψε την εκτέλεση εργολαβίας και ήδη η εργασία αυτή πραγματοποιείται με μέσα και προσωπικό του ΛΚΜ

· Απαιτούμε να γνωστοποιήσει η ΔΛΚΜ στην Ιεραρχία και τους εργαζόμενους ποιο θα ήταν το κόστος της συγκεκριμένης εργολαβίας


Με ανακοίνωση μας στις 8-11-2016 είχαμε καταγγείλει την εκτέλεση εργασιών κατεδάφισης γέφυρας από εργολάβο με μηχάνημα έργου (σφυρί) στην κεφαλή του Ε12 πλησίον του νέου κόμβου στο ορυχείο Χωρεμίου.

Αντίστοιχο μηχάνημα (Χ 9) διέθετε το ΛΚΜ για την εκτέλεση της συγκεκριμένης εργασίας το οποίο ήταν διαθέσιμο χωρίς να έχει καταγραφεί βλάβη του ούτε στο βιβλίο συμβάντων του Εργοδηγού Εκμετάλλευσης ούτε στο ΣΒΟ.

Από τον «Άννα στον Καϊάφα» η τακτική των «υπευθύνων» του ΛΚΜ …

Οι Μηχανικοί του ορυχείου δεν γνώριζαν για τις διαδικασίες της συγκεκριμένης εργασίας από τον εργολάβο, ο Τομεάρχης Εκμετάλλευσης μας παρέπεμπε στον Κλαδάρχη και αυτός με τη σειρά του στον Διευθυντή.

Μετά από επίσκεψη μας στο συγκεκριμένο χώρο, συνεχείς επικοινωνίες μας με στελέχη του ΛΚΜ για τη διαθεσιμότητα του μηχανήματος η Τοπική Ιεραρχία «ευαισθητοποιήθηκε» στις 19-11-2016 να στείλει το μηχάνημα για έλεγχο στο ΣΒΟ…

Από τις 25-11-2016 πραγματοποιείται η εκτέλεση της συγκεκριμένης εργασίας με μηχάνημα και εργαζόμενους του ΛΚΜ.

Από τα παραπάνω προκύπτουν τεράστια ερωτηματικά για την «σπουδή» εκτέλεσης της συγκεκριμένης εργασίας από εργολάβο.

Υπήρχε εισήγηση αρμοδίου Υποτομέα, Τομέα ή συγκεκριμένων στελεχών ότι το μηχάνημα του ΛΚΜ ήταν σε βλάβη ;

Ακόμη και αν υπήρχε κάτι τέτοιο ποιος ήταν ο έλεγχος των αρμοδίων Ιεραρχικά στελεχών για την εγκυρότητα του ;

Τι σήμαινε η απάντηση των Μηχανικών «δεν γνωρίζουμε…» και «να ενημερωθείτε από τον Διευθυντή…» των στελεχών ;

Επιβάλλεται η ΔΛΚΜ να δώσει απαντήσεις στους εργαζόμενους για πιθανή σκοπιμότητα της εκτέλεσης της συγκεκριμένης εργασίας σε εργολαβία, τον καταλογισμό τυχόν ευθυνών και ποιο θα ήταν το κόστος της συγκεκριμένης εργολαβίας.

Η αποτροπή της εκτέλεσης της συγκεκριμένης εργασίας από εργολάβο είναι αποτέλεσμα συντονισμένης δράσης ταξικών Συνδικάτων και συνδικαλιστών.

Το συνδ. κίνημα παρά την πολύ δύσκολη συγκυρία για τους εργαζόμενους και την Επιχείρηση θα συνεχίσει τον αγώνα του για τη διασφάλιση των συμφερόντων της Επιχείρησης και του ΛΚΜ με κάθε νόμιμη ενέργεια και συνδικαλιστική δραστηριότητα.

Τα Δ.Σ. των Σωματείων

--------------------------------
ΥΓ.: Τα «παπαγαλάκια» του εργοδοτικού συνδικαλισμού στο ΛΚΜ που αρέσκονται να διαδίδουν ότι η Διεύθυνση του ΛΚΜ απέτρεψε την εργολαβία εκτίθενται όλο και περισσότερο στους εργαζόμενους.

Τρίπολη Τρίτη 29 Νοεμβρίου: ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΗΜΕΡΙΔΑ: «ΔΙΑΜΕΣΟΛΑΒΗΣΗ: ΕΞΩΔΙΚΑΣΤΙΚΗ ΕΠΙΛΥΣΗ ΔΙΑΦΟΡΩΝ»

Αγαπητοί,

Το Επιμελητήριο Αρκαδίας και ο Δικηγορικός Σύλλογος Τριπόλεως έχουν την τιμή να σας προσκαλέσουν την Τρίτη 29 Νοεμβρίου 2016, στις 6 το απόγευμα, στην αίθουσα εκδηλώσεων του Επιμελητηρίου Αρκαδίας, στην ενημερωτική ημερίδα που συνδιοργανώνουν, με τη συμμετοχή του ΟΠΕΜΕΔ, με θέμα: «Διαμεσολάβηση: Εξωδικαστική επίλυση διαφορών».

Σκοπός της ημερίδας είναι η διάδοση του θεσμού της διαμεσολάβησης στην κοινωνία, την επιχειρηματική κοινότητα και την πρακτική εφαρμογή του.

Την εκδήλωση θα προλογίσει ο καθηγητής κ. Λάμπρος Κοτσίρης Ομότιμος καθηγητής ΑΠΘ και πρόεδρος της Επιτροπής πιστοποίησης Διαμεσολαβητών του Υπουργείου Δικαιοσύνης Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων.

Χαιρετισμούς θα απευθύνουν, ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Τριπόλεως κ.Δημήτριος Κωστόγιαννης, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αρκαδίας κ. Ιωάννης Μπουντρούκας και ο πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Αρκαδίας κ.Βασίλης Ψυχογιός .

Οι ομιλητές της ημερίδας θα είναι οι:
Δημήτριος Μάντζος, Δικηγόρος- Διαμεσολαβητής ΥΠΔΝ-Μέλος Επιτροπής Πιστοποίησης Διαμεσολαβητών ΥΔΔΑΔ
Βασιλική Παπαδημητρίου, Δικηγόρος- Διαμεσολαβήτρια – Εκπαιδεύτρια Διαμεσολαβητών -μέλος των Διαμεσολαβητών του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητήριου Αθηνών ΕΒΕΑ –μέλος εκπαιδευτών του London School of Mediation.
Judith Kelbie, Δικηγόρος –Διαμεσολαβήτρια Διευθύντρια της σχολής Διαμεσολάβησης του Λονδίνου London School of Mediation
Γεώργιος Κολαντζιανός, Δικηγόρος Τρίπολης – Διαμεσολαβητής

Συντονιστής: Νικόλας Κανελλόπουλος, Γενικός Γραμματέας ΟΠΕΜΕΔ

Στη συνέχεια θα έχετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε προσομοίωση εμπορικής Διαμεσολάβησης.

Με εκτίμηση,

Για το Επιμελητήριο Αρκαδίας                            Για το Δικηγορικό Σύλλογο Τρίπολης
Ο Πρόεδρος                                                       Ο Πρόεδρος

ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΠΟΥΝΤΡΟΥΚΑΣ                       ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΚΩΣΤΟΓΙΑΝΝΗΣ

Πέμπτη 24 Νοεμβρίου 2016

Ένταση, ύβρεις και αποχωρήσεις δημάρχων από το Π.Σ. Πελοποννήσου!!!

Από όλα είχε η συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Πελοποννήσου, αργά το απόγευμα της Τετάρτης 23 Νοεμβρίου, στο Πνευματικό Κέντρο της Τρίπολης, στη διάρκεια της συζήτησης για την Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων επί του αναθεωρημένου ΠΕΣΔΑ.


Είχε συνθήματα από μέλη της Ανταρσίας που Μοριά που βρέθηκαν στην αίθουσα συνεδρίασης με πανό και φώναζαν “δε σας θέλει ο λαός, τα σκουπίδια σας και μπρος”, αλλά και μεγάλη ένταση, φωνές από πλευράς Δημάρχων της Πελοποννήσου που ήταν στην αίθουσα και περίμεναν να τους δοθεί ο λόγος για να εκφράσουν τις απόψεις τους επί της ΣΜΠΕ και να πουν τις διαφωνίες που έχουν.

Όταν αυτό δεν συνέβη σηκώθηκαν από τις θέσεις τους και με φωνές, καταγγέλλοντας το Προεδρείο του Περιφερειακού Συμβουλίου αλλά και προσωπικά τον Περιφερειάρχη Πέτρο Τατούλη, αποχώρησαν από την αίθουσα και στη συνέχεια παραχώρησαν συνέντευξη τύπου, όπου έκαναν λόγο για “πραξικόπημα” με σκοπό να μην ακουστεί η άποψή της πρωτοβάθμιας τοπικής αυτοδιοίκησης.

Αποχωρώντας οι δήμαρχοι από την αίθουσα φώναζαν “ντροπή”, “αίσχος”, ενώ τα πυρά των δημάρχων δέχθηκαν και περιφερειακοί σύμβουλοι.

Η συνεδρίαση συνεχίστηκε με τοποθετήσεις συμβούλων αλλά και πάλι υπήρχε ένα αρνητικό κλίμα και αναφορές για τη στάση των δημάρχων, που όπως ειπώθηκε δεν έπρεπε να φύγουν από την αίθουσα.

Δείτε τις στιγμές έντασης με τους δημάρχους, αλλά και τα συνθήματα που ακούστηκαν στη συνεδρίαση.


Πηγή:drt915.gr
-------------------------------------------------------------------------------------

«Μαύρη στιγμή για την αυτοδιοίκηση στην Πελοπόννησο η αντιδημοκρατική συμπεριφορά Δημάρχου στο Περιφερειακό Συμβούλιο»

«Αποτελεί μαύρη στιγμή για τον εκπρόσωπο της πρωτοβάθμιας αυτοδιοίκησης που με τη συμπεριφορά του αμαύρωσε με το χειρότερο τρόπο το θεσμό που υπηρετεί» δήλωσε ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου κ. Πέτρος Τατούλης και τόνισε ότι «πρόκειται για ενέργεια στρεφόμενη εξαιρετικά ενάντια στο θεσμό του Περιφερειακού Συμβουλίου, τη δημοκρατία και το σεβασμό στη λειτουργία συλλογικού οργάνου, καθώς παραβιάζει την αυτοτέλεια και το διακριτό θεσμικό ρόλο».

«Αντίθετα περιποιεί τιμή την παράταξη της πλειοψηφίας ότι κανένα μέλος της ποτέ δεν δημιούργησε πρόβλημα στη λειτουργία κανενός συλλογικού οργάνου και ήταν εξαιρετικά προσεκτικά στη διακριτή θεσμική λειτουργία» σημείωσε ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου και πρόσθεσε ότι «ο κύριος Δήμαρχος ούτε δήλωσε την παρουσία του, ούτε ζήτησε το λόγο, ούτε δήλωσε ότι εκπροσωπεί το ΦΟΔΣΑ. Ήταν προσχηματική η συμπεριφορά του για να καλύψει τα προβλήματά του, την ανυπαρξία του στα συλλογικά του όργανα και για να βρεί βήμα στο Περιφερειακό Συμβούλιο».

«Θα πρέπει άμεσα να ζητήσει δημόσια συγγνώμη από το σύνολο του Περιφερειακού Συμβουλίου για να μπορέσει να σωθεί στα μάτια των Πελοποννησίων πολιτών» τόνισε ακόμη ο κ. Τατούλης και υπογράμμισε ότι «εδώ δεν είναι γήπεδο, ούτε επιτρέπονται χουλιγκανισμοί».

Ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου εξήρε τέλος την ευαισθησία, τη δημοκρατική αντίληψη και στάση του Προέδρου του Περιφερειακού Συμβουλίου, που «επέτρεψε» την εκδήλωση της αντίδρασης μελών της «Ανταρσύα», «η οποία ωστόσο είναι καταδικαστέα, καθώς στερείται πολιτικού υποβάθρου και υπακούει στη λογική της βίαιης αντιδημοκρατικής συμπεριφοράς».

Αξίζει να σημειωθεί ότι τη συμπεριφορά του Δημάρχου την καταδίκασε ως απαράδεκτη και ο επικεφαλής της «Πελοποννησιακής Δημοκρατικής Συνεργασίας» κ. Παναγιώτης Αλευράς.

Νέα παρέμβαση του Κώστα Βλάση για την ενίσχυση των ελαιοπαραγωγών της Αρκαδίας


Σε νέα παρέμβαση για την οικονομική ενίσχυση των ελαιοπαραγωγών της Αρκαδίας, που λόγω της φετινής ανομβρίας είδαν την παραγωγή τους να μειώνεται δραματικά, προχώρησε ο βουλευτής Αρκαδίας Ν.Δ. Κώστας Βλάσης. 
Να σημειωθεί ότι ο κ. Βλάσης είχε φέρει το θέμα με ερώτηση στη Βουλή από τον Ιούνιο (8-6-2016/Α.Π.: 6006) ζητώντας την ενίσχυση των παραγωγών που έχουν πληγεί από την ξηρασία.

Στη νέα ερώτηση που κατέθεσε ο βουλευτής ζητά να ενημερωθεί για τις ενέργειες στις οποίες έχει προχωρήσει η ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων προκειμένου να ανακουφιστούν οι ελαιοπαραγωγοί. 
Συγκεκριμένα ζητά την ένταξη των εν λόγω ζημιών σε πρόγραμμα χορήγησης Κρατικών Οικονομικών Ενισχύσεων, καθώς χωρίς κάποια ενίσχυση οι παραγωγοί δε θα είναι σε θέση να προμηθευτούν τα εφόδια για την καλλιέργεια της ερχόμενης χρονιάς. 
Επιπλέον, τονίζει την ανάγκη να δοθεί οριστική λύση στο θέμα μέσω υπαγωγής των ζημιών από ακαρπία (μειωμένη καρπόδεση, ανθοφορία κτλ) στον ΕΛ.Γ.Α.

Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο βουλευτής:
“Η μειωμένη παραγωγή έρχεται να προστεθεί στα πολλά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ελαιοπαραγωγοί της Αρκαδίας με δεδομένη τη δυσμενή οικονομική κατάσταση αλλά και τις πρόσθετες επιβαρύνσεις που έφερε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ. Είναι κρίσιμο να ενισχυθούν οικονομικά, ώστε να μπορέσουν να συνεχίσουν τις δραστηριότητές τους και την ερχόμενη χρονιά, αλλά και να βρεθεί μια μόνιμη λύση για τα προβλήματα που δημιουργούνται στην παραγωγή ελιάς λόγω ανομβρίας.

Παραθέτουμε τη σχετική ερώτηση του βουλευτή Κώστα Βλάση:

Αθήνα, 24 Νοεμβρίου 2016
Αρ. Πρωτ: 1461

ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, κ. Ευάγγελο Αποστόλου


Θέμα: Οικονομική ενίσχυση των ελαιοπαραγωγών της Αρκαδίας μέσω ΚΟΕ για την αντιμετώπιση της ακαρπίας των ελαιόδεντρων λόγω καιρικών συνθηκών.

Παρά τις επανειλημμένες επισημάνσεις από το σύνολο των παραγωγών και των φορέων ιδίως της Κυνουρίας αλλά και γενικότερα της Αρκαδίας, αλλά και μετά από σχετικές ερωτήσεις βουλευτών, το θέμα της οικονομικής ενίσχυσης των ελαιοπαραγωγών, που λόγω της παρατεταμένης ανομβρίας υπέστησαν σοβαρά προβλήματα στις καλλιέργειες τους, παραμένει άλυτο.

Σε κάποιες περιπτώσεις η παραγωγή του 2016 εμφανίζεται μειωμένη έως και 90% σε σχέση με αυτή του 2015. Αυτό δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στους αγρότες, που δεν είναι σε θέση να εξασφαλίσουν τα απαραίτητα εφόδια για την καλλιέργεια της ερχόμενης περιόδου με δεδομένη τη δυσμενή οικονομική κατάσταση και τις πρόσθετες επιβαρύνσεις, που έχουν πλέον να αντιμετωπίσουν.

Μετά την από 08/06/2016 ερώτησή μου (Αρ. Πρωτ: 6006) και την από 24/06/2016 απάντηση (Αρ. Πρωτ: 695) του αρμοδίου Αναπληρωτή Υπουργού, προκύπτει το ενδεχόμενο της ένταξης των εν λόγω ζημιών σε πρόγραμμα χορήγησης Κρατικών Οικονομικών Ενισχύσεων μέσω ΠΣΕΑ. Είναι ιδιαιτέρως κρίσιμο να ενισχυθούν οι ελαιοπαραγωγοί της Αρκαδίας, ώστε να μπορέσουν να συνεχίσουν τις δραστηριότητές τους και την ερχόμενη χρονιά, αλλά και να βρεθεί μια μόνιμη λύση για τα προβλήματα που δημιουργούνται στην παραγωγή ελιάς λόγω ανομβρίας.

Κατόπιν αυτών, ερωτάται ο κ. Υπουργός

α) Τι αναφέρει το πόρισμα της συσταθείσας για το θέμα επιτροπής επιστημόνων;

β) Πραγματοποιήθηκε αυτοψία στην Περιφερειακή Ενότητα Αρκαδίας;

γ) Έχει ολοκληρωθεί η διενέργεια αναλογιστικής μελέτης για την ένταξη του εν λόγω κινδύνου στην ασφάλιση του ΕΛ.Γ.Α.; Πρόκειται να ενταχθούν οι ζημιές από ακαρπία (μειωμένη καρπόδεση, ανθοφορία κτλ) να ενταχθούν στον ΕΛ.Γ.Α.;

δ) Πρόκειται οι ζημιές στην ελαιοπαραγωγή της Αρκαδίας να ενταχθούν σε πρόγραμμα χορήγησης Κρατικών Οικονομικών Ενισχύσεων και στην περίπτωση αυτή πότε θα αποζημιωθούν οι παραγωγοί;


Ο ερωτών Βουλευτής
Κωνσταντίνος Βλάσης

Σάββατο 26 Νοεμβρίου Τακτική Γενική Συνέλευση Αρχαιρεσιών του Αναπτυξιακού Συλλόγου Γορτυνίας-Μεγαλόπολης-Τρίπολης

Καλούνται όλα τα μέλη του Αναπτυξιακού Συλλόγου Γορτυνίας- Μεγαλόπολης- Τρίπολης, σε Τακτική Γενική Συνέλευση Αρχαιρεσιών στις 26 Νοεμβρίου, ημέρα Σάββατο και ώρα 17.00, στο χωριό Ελληνικό, του Δήμου Γορτυνίας, στο χώρο του εστιατορίου του Ηλία Ταλούμη.


Τα θέματα της Ημερήσιας Διάταξης είναι αποκλειστικά τα παρακάτω :
1. Εκλογή Προεδρείου της Γενικής Συνέλευσης
2. Υποβολή υποψηφιοτήτων για το Διοικητικό Συμβούλιο και την Εξελεγκτική επιτροπή.
3. Εκλογή, με ανοιχτή ψηφοφορία, 3μελούς Εφορευτικής επιτροπής Αρχαιρεσιών
4. Απολογισμός του έργου της προσωρινής Διοικούσας Επιτροπής και ενημέρωση για την πορεία υλοποίησης του ΤΑΠΤΟΚ στην Περιφέρεια Πελοποννήσου.
5. Εκλογή, με μυστική ψηφοφορία, του Διοικητικού Συμβουλίου και της Εξελεγκτικής επιτροπής.

Ο Πρόεδρος                              Ο γ. Γραμματέας 
Μ. Τσουκιάς                                                                          Δ. Λυκογιάννης

Τετάρτη 23 Νοεμβρίου 2016

Γεωργία Δημητρακοπούλου: "ΧΥΤΕΑ στη Μεγαλόπολη... ας αναλάβει ο καθείς τις ευθύνες του!"

της Γεωργίας Δημητρακοπούλου
(ξέρω είναι μεγαλούτσικο κείμενο ελπίζω να το διαβάσετε Ολόκληρο...)


Το θέμα ΧΥΤΕΑ στη Μεγαλόπολη πρόσφατα αποτέλεσε μια ακόμα αφορμή για έναν ακόμα "λεκτικό σκοτωμό" στο ΔΣ Μεγαλόπολης με αντίπαλους την Δημοτική Αρχή και τον Γιάννη Γεωργακόπουλο
(αμέσως μετά το δελτίο τύπου του 2ου για δημοψήφισμα για τον ΧΥΤΕΑ)

Ο κ. Δήμαρχος αντιμετώπισε ολίγον απαξιωτικά το έγγραφο του ΥΠΕΚΑ και ως "απλά έναν υπάλληλο" τον υπογράφοντα
Η απάντηση που εδόθη στον κ. Βλάση ήταν από υπηρεσιακό παράγοντα του Υπουργείου Περιβάλλοντος, συγκεκριμένα, τον κ. Ιω. Μαχαίρα.
Μακάρι να το έψαχνε καλύτερα ο κ. Δήμαρχος, εάν πρόκειται για "απλό υπάλληλο"...
Ο κ. Ιω. Μαχαίρας δεν είναι ένα τυχαίο στέλεχος του Υπουργείου Περιβάλλοντος...
Πρόκειται για μέλος ομάδας στελεχών του Υπουργείου που "λύνουν και δένουν", διαχρονικά και διακομματικά, σε αυτό το χώρο. 
Οδηγούν τα πράγματα εκεί που αυτοί επιδιώκουν, ανεξάρτητα από το ποιος είναι επικεφαλής του Υπουργείου. 
Κατανοείτε βεβαίως ποια είναι η επιρροή σε αυτούς τους παράγοντες από τους κατά τόπους Βουλευτές.


Η υπόθεση με την διαχείριση των επικινδύνων αποβλήτων (Ε.Α.), κατά τη γνώμη μου, έχει ως εξής:
Υπάρχει μια συνεχής πίεση από ευρωπαϊκούς παράγοντες να διευθετηθεί το νομικό πλαίσιο της Ελλάδας, όσον αφορά στην υπόθεση των Ε.Α.. 
Το θέμα είναι, γιατί υπάρχει αυτή η πίεση...
Ο κάθε καλόπιστος πολίτης θα πει ότι έχει "έγνοια" η Ε.Ε. για το φυσικό περιβάλλον της χώρας μας. Να είναι άραγε έτσι; 
Πιστεύω πως όχι...
Γιατί, εάν ήταν έτσι, θα είχε έγνοια και για την "αναίμακτη γενοκτονία" που υφίσταται ο λαός μας, αλλά δε φαίνεται να ενδιαφέρεται. 
Οπότε, γιατί πιέζει η Ε.Ε. για την "ενσωμάτωση του ευρωπαϊκού "κεκτημένου", για τα Ε.Α.; 
Γιατί ένας από τους όρους του 2ου Μνημονίου ήταν και η κατασκευή τουλάχιστον 2 ΧΥΤΕΑ στην Ελλάδα; 
Τι δουλειά είχε αυτός ο άσχετος όρος σε ένα Μνημόνιο οικονομικής φύσης;

Η εξήγηση που δίνω προσωπικά έχει δύο (2) πτυχές, που η μία δεν αναιρεί την άλλη:
1) ότι η Ε.Ε., και κυρίως η Γερμανία, ενδιαφέρεται να δημιουργηθούν ΧΥΤΕΑ, όχι για τα Ε.Α. της Ελλάδας, αλλά για τα δικά τους Ε.Α....
Εξ' άλλου, οι ποσότητες των Ε.Α. στην Ελλάδα δεν είναι μεγάλες, σε σχέση με τις εγκαταστάσεις που πρόκειται να κατασκευαστούν! Όπως βεβαίως, τίποτα δε δείχνει ότι τα Ε.Α. που θα παράγονται στην Ελλάδα θα είναι αυξανόμενα στο μέλλον...
Μήπως πρόκειται να αναστηθεί μια νεκρή βιομηχανική παραγωγή;
2) ενδιαφέρεται η Ε.Ε. για τη δημιουργία ΧΥΤΕΑ που θα υποδέχονται Ε.Α. από βιομηχανίες που σχεδιάζεται να "επενδύσουν" στην χώρα, στα πλαίσια Ειδικών Αναπτυξιακών Ζωνών...
Μπορεί να πρόκειται για μια απλοϊκή σκέψη και να απέχει από την πραγματική διάσταση της υπόθεσης. 
Μακάρι να είναι έτσι!


Σε κάθε περίπτωση, θα ήθελα να σημειώσω ότι η Δημοτική Αρχή, τουλάχιστον στο βαθμό της ευθύνης που της αναλογεί σχετικά με τη διαχείριση της υπόθεσης, είναι ανεπαρκής
Δείχνει ότι είτε δε γνωρίζει τη σοβαρότητά της είτε γνωρίζει αλλά απλά αδιαφορεί. 
Τείνω περισσότερο στην πρώτη εξήγηση: δεν έχει ιδέα για το θέμα!
Από εκεί και πέρα, η ευθύνη επιμερίζεται σε όλη την κοινωνία ή τουλάχιστον σε αυτούς που έχουν χρόνο και δυνατότητα να ενημερώνονται.
 Έχουμε δώσει το "βήμα" του blog μας και έχουμε φιλοξενήσει όλες τις πληροφορίες που έχουμε συλλέξει για το θέμα
 Όλες, μας όλες, στηρίζονται σε ΕΠΙΣΗΜΑ στοιχεία, που δεν είναι κρυφά από όποιον επιθυμεί και γνωρίζει τον τρόπο να τα αναζητήσει.
Κατά συνέπεια, είναι λυπηρό, τουλάχιστον για εκείνους τους πολίτες, και κυρίως τους νέους και μορφωμένους, που έχουν προνομιακή πρόσβαση στην πληροφορία, μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, και όχι μόνον, να δείχνουν παντελή αδιαφορία για αυτή την υπόθεση.

Τα ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ δεν είναι όμως μια απλή υπόθεση. Λέγονται επικίνδυνα, γιατί, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, προκαλούν μη αναστρέψιμες βλάβες στην ανθρώπινη υγεία και το φυσικό περιβάλλον.
Η δημιουργία και λειτουργία μιας τέτοιας εγκατάστασης στα λιγνιτορυχεία της ΔΕΗ (γιατί εκεί φαίνεται να την προορίζουν) θα έχει και οικονομικές επιπτώσεις: 
φανταστείτε π.χ. πώς θα αντιμετωπίζουν οι υφιστάμενοι ή/και μελλοντικοί, ντόπιοι και ξένοι πελάτες, τα αγροκτηνοτροφικά προϊόντα που παράγονται ή θα παράγονται στην περιοχή! 
Μόνο με τη σκέψη ότι παράγονται από τη Μεγαλόπολη, ανεξάρτητα εάν είναι πλησίον του ΧΥΤΕΑ ή όχι, πώς πιστεύετε ότι θα συμπεριφέρονται; 
Μιλάμε για βέβαιη οικονομική καταστροφή!


Αυτές είναι οι σκέψεις μου που επιθυμούσα να κοινοποιηθούν ΣΗΜΕΡΑ.....
(πριν κάποιοι μας πουν "δεν γνώριζα".....
Ελπίζω ότι την έσχατη στιγμή θα  αναλάβει ο καθένας, απλός και μη πολίτης, τις ευθύνες του. Αισθάνομαι ότι έχω κάνει το καθήκον μου,  και ως  ΜΜΕ  και ως κάτοικος της πολύπαθης Μεγαλόπολης.....

ΥΓ.
Τέλος επειδή όλα αυτά τα χρόνια παρακολουθώντας τα πράγματα, έμαθα
πως, οι συμπτώσεις ...δεν είναι ΠΟΤΕ συμπτωματικές
με προβληματίζει ιδιαίτερα η παρουσία της ΜΟΜΑ αυτήν την περίοδο στη Μεγαλόπολη
ρίξτε μια ματιά σε  αυτό:
ΧΥΤΕΑ + Ευρωπαϊκό Δικαστήριο + Υπ. Εθνικής Άμυνας = γύρω γύρω όλοι και στη μέση η Μεγαλόπολη.....

Τρίτη 22 Νοεμβρίου 2016

Λαμία 26-27 Νοεμβρίου: Επίλογος του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου!!

Ράλλυ Λαμίας (Τελικός Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου): Με 49 συμμετοχές!

Ο επίλογος του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου θα γραφτεί στις 26-27 Νοεμβρίου στη Φθιώτιδα, με 49 πληρώματα να ετοιμάζονται για τον Τελικό του θεσμού!


Όλα είναι έτοιμα για το Ράλλυ Λαμίας, που διοργανώνεται από Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας" (Α.Λ.Α.Λ.) και αποτελεί το αποκορύφωμα του Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ, θεσμού που φέτος άλλαξε δομή και περιλαμβάνει, για πρώτη φορά, Τελικό μέσω του οποίου θα κριθούν οι τιτλούχοι σε Γενική, F2 και επιμέρους Κατηγορίες.



Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το Ράλλυ Λαμίας να έχει ιδιαίτερη βαρύτητα και κατά λογική συνέπεια, υψηλό επίπεδο συμμετεχόντων. Από τη στιγμή μάλιστα, που στον αγώνα μπορούν να συμμετάσχουν και πληρώματα που δεν προσμετρούνται στην Τελική βαθμολογία του θεσμού, το ενδιαφέρον θα είναι διπλό καθώς από τη μία θα εστιάζεται στην εξέλιξη του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου και από την άλλη, στη μάχη για τη νίκη.
 Το Ράλλυ Λαμίας προσμετρά στο Πανελλήνιο Κύπελλο Ασφάλτου με συντελεστή 2, το οποίο πρακτικά σημαίνει πως τα πληρώματα που θα βαθμολογηθούν, θα λάβουν τους διπλούς βαθμούς σε σύγκριση με όσους θα λάμβαναν για τερματισμό σε αντίστοιχη θέση, αν ο αγώνας είχε συντελεστή 1.

Πιο πολυπληθής Κατηγορία του Ράλλυ Λαμίας είναι η πάντα ανταγωνιστική στην άσφαλτο C6, για αυτοκίνητα των κλάσεων Ν/2 και Α/5 όπως τα γνωρίζαμε παλαιότερα, που περιλαμβάνει 14 συμμετοχές. Από εκεί και έπειτα, με ενδιαφέρον αναμένεται και η μάχη της Κατηγορίας C3 που διαθέτει 12 συμμετοχές και από την οποία αναμένεται να προκύψουν οι νικητές της F2, που σε πολλές περιπτώσεις έχουν καταφέρει να διεκδικήσουν ή και να κατακτήσουν, νίκες σε επίπεδο Γενικής. Η Κατηγορία C5 εφοδιάζει το Ράλλυ Λαμίας με 11 πολύ ανταγωνιστικούς συνδυασμούς, ενώ η νίκη λογικά θα καταλήξει στα χέρια κάποιου εκ των 8 πληρωμάτων που μοιραστούν αυτοκίνητων των Κατηγοριών C1 και C2. 
Κερασάκι στην τούρτα της συγκεκριμένης κατηγορίας, θα είναι η συμμετοχή ενός αυτοκινήτου προδιαγραφών R5 για πρώτη φορά σε ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές της Λαμίας, καθώς και ενός αυτοκινήτου προδιαγραφών S2000, που μαζί με τα υπόλοιπα τετρακίνητα αυτοκίνητα της Κατηγορίας, θα ηγηθούν των προσπαθειών για τη νίκη στον αγώνα. Τέλος, η Κατηγορία C4 διαθέτει 4 συμμετοχές που θα δώσουν το δικό τους χρώμα στο Ράλλυ Λαμίας χάρη στα θεαματικά τους περάσματα.

Ο Τελικός του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου είναι διήμερος και θα ξεκινήσει το Σάββατο 26 Νοεμβρίου, με την Ειδική Διαδρομή Μπράλος-Σκαμνός, που θα διεξαχθεί δύο φορές έχοντας για πρώτη φορά μήκος 15,6 χιλιομέτρων, με το δεύτερο μάλιστα πέρασμα να είναι νυχτερινό. Η συνέχεια θα δοθεί την Κυριακή 27 Νοεμβρίου με 3 Ειδικές Διαδρομές, τις γνωστές Καλοσκοπή και Παύλιανη μήκους 13,17 και 15,2 χιλιομέτρων αντίστοιχα, καθώς επίσης και την Υπερειδική Yacco Άγιος Λουκάς, που πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά, με επιτυχία, το 2015 μέσα στην πόλη της Λαμίας. Μετά από 5 Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 63,35 αγωνιστικών χιλιομέτρων, ο Τερματισμός θα διεξαχθεί το μεσημέρι της Κυριακής στο πιο κεντρικό σημείο της Λαμίας, την Πλατεία Ελευθερίας.

Ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος θα φιλοξενηθεί στις εγκαταστάσεις του Karellis Group (Επίσημος Διανομέας και Επισκευαστής Citroen, Isuzu, Jeep, Lancia, Peugeot, Skoda στη Λαμία) το Σάββατο 26 Νοεμβρίου, ενώ επίκεντρο του αγώνα σε όλη τη διάρκεια του διημέρου, θα είναι ο χώρος έξω από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας (Π.Ε.Λ.) όπου θα στεγαστούν το Service Park και το Park Ferme. Η Γραμματεία και το Γραφείο Τύπου θα βρίσκονται δίπλα στην έξοδο του Service Park, στις εγκαταστάσεις της εταιρείας "Ντότσικας ΕΤΑΣΕ-ENEOS", που υποστηρίζει τον αγώνα ως Χορηγός. Ακόμη, Χορηγοί του αγώνα είναι οι εταιρείες Peugeot Autokar, Vento Cafe και Yacco-Λιπαντικά, με την τελευταία να προσφέρει μάλιστα την ονομασία της στην Υπερειδική Διαδρομή της Λαμίας. Ο χώρος της Τελετής Απονομής Κυπέλλων στους νικητές αλλάζει και θα φιλοξενηθεί στον Πολυχώρο Πολιτεία (Τουριστικό Περίπτερο Αγίου Λουκά) όπου θα προσφερθεί δωρεάν γεύμα σε όλα τα πληρώματα.

Οι προσπάθειες της Οργανωτικής Επιτροπής δε θα μπορούσαν να υλοποιηθούν δίχως τη στήριξη της Τοπικής Κοινωνίας και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, που για ακόμη μια φορά στέκεται αρωγός στις προσπάθειες των ανθρώπων της Αγωνιστικής Λέσχης Αυτοκινήτου Λαμίας. Ο Δήμος Λαμιέων είναι ο Μεγάλος Οικοδεσπότης του γεγονότος που θα διεξαχθεί κατά 80% εντός των διοικητικών του ορίων όντας ταυτόχρονα και Συνδιοργανωτής του αγώνα. Επιπλέον, πολύτιμη ήταν η βοήθεια της Περιφερειακής Ενότητας Φθιώτιδος η οποία είναι επίσης Συνδιοργανωτής, μέσω της βελτίωσης-επισκευής του δρόμου, που είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργηθεί η Ειδική Διαδρομή Μπράλος-Σκαμνός, η οποία θα έχει αυτό το μήκος για πρώτη φορά. Ακόμη, οι επαγγελματίες της ευρύτερης περιοχής στηρίζουν και αυτή την εκδήλωση του Σωματείου, στοιχείο που φαίνεται και από το γεγονός ότι το Επιμελητήριο Φθιώτιδος είναι επίσης Συνδιοργανωτής του αγώνα.

Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Φθιώτιδος, κύριος Αλέξανδρος Διαμαντάρας, απέστειλε επιστολή-χαιρετισμό, υποδεχόμενος το Ράλλυ Λαμίας που αποτελεί ταυτόχρονα Τελικό του Πανελλήνιου Κυπέλλου Ασφάλτου:

"Στα πλαίσια της διεξαγωγής του Τελικού Κυπέλλου Ασφάλτου του Ράλλυ Λαμίας, αποδεικνύουμε για άλλη μία φορά όλοι οι φορείς, μέσα από συλλογική προσπάθεια και κατάλληλη προετοιμασία, ότι η περιοχή μας αγαπά έμπρακτα το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η ιδιαίτερη θέρμη με την οποία οι διοργανωτές «αγκάλιασαν» από την πρώτη στιγμή το Ράλλυ Λαμίας, εγγυάται την επιτυχία του θεσμού. Εύχομαι ολόψυχα καλή επιτυχία στους διοργανωτές και στους συμμετέχοντες, και πιστεύω ότι η εν λόγω γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, θα αποτελέσει εχέγγυο και προπομπό για μελλοντικές επιτυχημένες διοργανώσεις."

Για όλο το υλικό (Πρόγραμμα, Χάρτες, Ωράριο, Συμμετοχές, Προσβάσεις Θεατών κλπ.) και ζωντανή ενημέρωση κατά τη διάρκεια του αγώνα, θα μπορείτε να επισκέπτεστε την Ιστοσελίδα της Αγωνιστικής Λέσχης Αυτοκινήτου Λαμίας (http://www.alal.gr/telikos-super-cup-omae-2016/).

Ζωντανή ενημέρωση θα παρέχεται επίσης μέσω της σελίδας Facebook του Σωματείου (Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας), ενώ αποτελέσματα θα βρίσκονται στη σελίδα της Infomega, επίσημου Χρονομέτρη του αγώνα (http://www.infomega.gr/live/)



ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ
Star Κεντρικής Ελλάδος, 4ΤΡΟΧΟΙ, Λαμία FM-1, Nova FM 92.1, Palmos 95.0, Racing-Video, Λαμιακός Τύπος, Παρατηρητής Φθιώτιδας, Efthia.gr, Ilamia.gr, LamiaReport.gr, Mag24.gr, Stilida.com, Automotopatras.gr, Rallycar.gr

Επικοινωνία με τον Τύπο για το Ράλλυ Λαμίας,
Νώντας Δουζίνας
Τηλ. επικοινωνίας: 6972 297443
E-mail επικοινωνίας: nodasd@gmail.com

Βυτίνα: 26 Νοεμβρίου ξεκινά η Εβδομάδα Τέχνης και Δημιουργίας



Για τέταρτη χρονιά διοργανώνεται
η Εβδομάδα Τέχνης 
και Δημιουργίας
στη Βυτίνα από τον Όμιλο Κυριών Βυτίνας

και το Κρατικό Κτήμα Βυτίνας, 
την Τριανταφυλλίδειο Σχολή και το Μουσείο Μελισσοκομίας, 
με ελεύθερη είσοδο για το κοινό.

Τα εγκαίνια θα γίνουν το
 Σάββατο 26 Νοεμβρίου στις 19:00 
και η έκθεση θα λειτουργήσει από τις 
26 Νοεμβρίου έως τις 4 Δεκεμβρίου, 
Σάββατο και Κυριακή 10:30-20:30, 
και τις καθημερινές 10:30-13:30-20:30.

Η έκθεση περιλαμβάνει καλλιτεχνικά και εικαστικά έργα, καθώς και χειροποίητες δημιουργίες.



Η ΜΟΜΑ ξεκινά τις εργασίες στο Δήμο Μεγαλόπολης στο τελευταίο δεκαήμερο του Νοεμβρίου


Το Γενικό Επιτελείο στρατού και το Υπουργείο Εθνικής Αμύνης ανταποκρίθηκαν θετικά τελικά στο αίτημα του Δήμου Μεγαλόπολης για την διάθεση μηχανημάτων στο Δήμο για την αποκατάσταση ζημιών μετά την φυσική καταστροφή του καλοκαιριού. 

Με συγκεκριμένο έγγραφο το Υπουργείο ενέκρινε την διάθεση και καθόρισε τα μηχανήματα, το προσωπικό και το χρονικό διάστημα των εργασιών.

 Μετά από συναντήσεις και συνεννοήσεις του Υπευθύνου Πολιτικής Προστασίας και Αντιδημάρχου κ.Βλασόγιαννη με αξιωματικούς της Μονάδας Μηχανικού, καθορίστηκαν οι προϋποθέσεις παραμονής και εργασίας του προσωπικού, οι συνθήκες διαμονής και σίτισης, η φύλαξη των μηχανήματων, καθώς και οι βασικοί χάρτες επέμβασης και πραγματοποίησης των εργασιών.

Ο Δήμος Μεγαλόπολης ευχαριστεί την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου για την διάθεση του αποσπάσματος ΜΟΜΑ στην περιοχή, καθώς και όλους τους εμπλεκόμενους αξιωματικούς και υπαξιωματικούς που συνεργάστηκαν με το Δήμο για την διευθέτηση όλων των απαιτούμενων διοικητικών και επιχειρησιακών προενεργειών.

Εκ του Δήμου

Λακωνία: Περιστατικό αποπλάνησης 12χρονης μέσα στο σχολείο από αλλοδαπό

Σοκαρισμένη είναι η κοινή γνώμη σε χωριό της Λακωνίας από την υπόθεση αποπλάνησης νεαρού κοριτσιού.

Θύμα ένα 12χρονο παιδί, το οποίο προσεγγίστηκε από άγνωστο στην αυλή του σχολείου του
Σύμφωνα με την καταγγελία που έγινε στην Αστυνομία, η 12χρονη έπαιζε μαζί με συμμαθήτριές της στην αυλή όταν ένας 26χρονος από το Πακιστάν την πλησίασε και της έδειξε ένα βίντεο ερωτικού περιεχομένου.

Ο 26χρονος, σύμφωνα με την καταγγελία, άρχισε να θωπεύει την 12χρονη σε διάφορα σημεία του σώματός της. Το κορίτσι κατάφερε να ξεφύγει και να ειδοποιήσει τους γονείς του, και εκείνοι με τη σειρά τους την Αστυνομία.
Η 12χρονη έδωσε περιγραφές του δράστη, σύμφωνα με τις οποίες, οι αστυνομικοί κατάφεραν να τον εντοπίσουν και να τον συλλάβουν. 
Ο 26χρονος από το Πακιστάν, αναγνωρίστηκε από το θύμα. 
Σε βάρος του σχηματίσθηκε δικογραφία για αποπλάνηση ανηλίκου και παράβαση του νόμου περί αλλοδαπών καθώς δεν διέθετε τα απαραίτητα έγγραφα για την παραμονή του στη χώρα.

Από Τετάρτη 23 Νοεμβρίου νέες τιμές στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Καλαμάτας

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΝΕΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΝΕΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ ΚΟΡΙΝΘΟΣ – ΤΡΙΠΟΛΗ – ΚΑΛΑΜΑΤΑ / ΑΝΑΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΤΙΜΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ

Το Σάββατο 19/11/2016 αποδόθηκε στην κυκλοφορία το μήκους 7,5 χλμ. νέο τμήμα Θουρία – Καλαμάτα (Α/Κ Θουρίας/Μεσσήνης - Α/Κ Καλαμάτας), του αυτοκινητοδρόμου Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα. Με τη λειτουργία του νέου τμήματος, οι μετακινούμενοι απολαμβάνουν μια ενιαία, ταχεία και ασφαλή διαδρομή σε μήκος ~155 χιλιομέτρων, από την Κόρινθο έως την Καλαμάτα.

Βάσει των προβλέψεων της Σύμβασης Παραχώρησης του Έργου «Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Λειτουργία, Συντήρηση και Εκμετάλλευση του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα και Κλάδος Λεύκτρο –Σπάρτη» (Ν. 3559/2007, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει), από τα μεσάνυχτα της Τρίτης 22/11/2016 προς Τετάρτη 23/11/2016 (ώρα 00:00 της 23/11/2016), τίθενται σε λειτουργία οι πλευρικοί σταθμοί διοδίων επί του ανισόπεδου κόμβου Θουρίας/Μεσσήνης (έξοδος στην κατεύθυνση προς Αθήνα και είσοδος στην κατεύθυνση προς Καλαμάτα), και αναπροσαρμόζονται οι χρεώσεις του μετωπικού σταθμού διοδίων Καλαμάτας.

Βάσει των ανωτέρω, οι συμβατικές τιμές διοδίων διαμορφώνονται ως ακολούθως:


ΣΤΑΘΜΟΙ ΔΙΟΔΙΩΝ

ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ                                   ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΘΟΥΡΙΑΣ

Κατηγορία οχήμ.  Προς Αθήνα/Καλαμάτα    Έξοδος Αθήνα/Είσοδος Καλαμάτα

1 - Δίκυκλα, τρίκυκλα       € 1,30                            € 0,30
2 - Οχήματα με ύψος έως 2,20 μ.  € 1,90               € 0,45
3 - Οχήματα με 2 ή 3 άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ.
                                            € 4,75                            € 1,20
4 - Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ.
                                           € 6,65                            € 1,65

Επίσης αναπροσαρμόζονται οι χρεώσεις του μετωπικού σταθμού Διοδίων Βελιγοστής και των πλευρικών σταθμών διοδίων Παραδεισίων.

ΣΤΑΘΜΟΙ ΔΙΟΔΙΩΝ

ΜΕΤΩΠΙΚΟΣ ΒΕΛΙΓΟΣΤΗΣ                              ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΠΑΡΑΔΕΙΣΙΩΝ

Κατηγορία οχήματος   Προς Αθήνα/Καλαμάτα   Έξοδος Αθήνα/Είσοδος Καλαμάτα

1 - Δίκυκλα, τρίκυκλα         € 0,80                                € 0,50
2 - Οχήματα με ύψος έως 2,20μ. € 1,25                       €  0,75
3 - Οχήματα με 2 ή 3 άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. 
                                                    € 3,15                         € 1,90
4 - Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ.
                                                      € 4,40                       € 2,65

Η Βασιλική Στεφάνου στην ιστορική "ΠΑΛΙΑ ΜΑΡΚΙΖΑ" με αγαπημένα λαϊκά και ρεμπέτικα

Η Βασιλική Στεφάνου έρχεται στην ιστορική "ΠΑΛΙΑ ΜΑΡΚΙΖΑ" για να παρουσιάσει από τις 25 Νοεμβρίου κάθε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή μεσημέρι ένα πρόγραμμα γεμάτο από αγαπημένα λαϊκά, ρεμπέτικα, παραδοσιακά και τα προσωπικά της τραγούδια.

Η πρώτη δισκογραφική της δουλεία με γενικό τίτλο " Το εισιτήριο" της έδωσε την ευκαιρία να βρεθεί δίπλα σε σημαντικούς καλλιτέχνες όπως : Τον Γιώργο Νταλάρα στην εκπομπή " Στην υγειά μας ρε παιδιά " και επί σκηνής με τους Κώστα Μακεδόνα Πίτσα Παπαδοπούλου , Μελίνα Ασλανίδου , Δημήτρη Σταρόβα , Λάκη Χαλκιά , Χαράλαμπο Γαργανουράκη , Γιώργο Θεοφάνους , Ζωή Τηγανούρια κ.α

Τα 11 τραγούδια που περιέχει "Το εισιτήριο" υπογράφουν δημιουργικά οι : Γιώτα Βασιλακοπούλου, Θοδωρής Γκόνης, Κωνσταντίνα Δημητρίου, Γιώργος Καραδήμος, Κώστας Μακεδόνας, Αντώνης Μιτζέλος, Νίκος Μωραΐτης, Μιχάλης Νικολούδης, Μαρία Παπαδάκη, Μιλτιάδης Πασχαλίδης, Βίκτωρ Πολυδώρου, Σταύρος Σταύρου, Φώτης Τάμπας και Ζωή Τηγανούρια.

Από τον περασμένο χειμώνα μέχρι σήμερα δήλωσε παρούσα σε σειρά παραστάσεων σε πολλούς μουσικούς χώρους μεταξύ αυτών στο " Ζυγό" στην Πλάκα και στο " Γυάλινο Μουσικό Θέατρο" ενώ πήρε και το βάπτισμα των μεγάλων συναυλιών με την παρουσία της στην μεγάλη καλοκαιρινή συναυλία του Κώστα Μακεδόνα στο θέατρο Πέτρας στην Πετρούπολη και ακολούθησαν συναυλίες στην Ελλάδα.

Η Βασιλική Στεφάνου λοιπόν , 22 χρονών φοιτήτρια Μουσικολογίας στο Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο με σπουδές πιάνου, θεωρίας και ειδικό αρμονίας στο Δημοτικό Ωδείου Περιστερίου μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα έχει κάνει ένα πολύ καλό βήμα για να εκπροσωπήσει το Ελληνικό μας τραγούδι και αυτή τη φορά θα συνεργαστεί στη "ΠΑΛΙΑ ΜΑΚΙΖΑ" με τον σημαντικό λαϊκό συνθέτη και δεξιοτέχνη του μπουζουκιού τον Γιώργο Γεωργόπουλο .


"ΠΑΛΙΑ ΜΑΡΚΙΖΑ"
Πλατεία Βαρνάβα, Παγκράτι
Εμπεδοκλέους & Πρόκλου 41
Τηλ: 210 75 11888

Άνω Δολιανά: ΤΟΞΟΒΟΛΙΑ ΣΤΗ ΦΥΣΗ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟΥΣ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΑ (Κυριακή 27 Νοεμβρίου)

ΤΟΞΟΒΟΛΙΑ ΣΤΗ ΦΥΣΗ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟΥΣ ΚΑΙ ΠΑΙΔΙΑ
ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΙΝ. Σ. ΕΠ. «5ΕΝΤΕ»



Στην Κοιν. Σ. Επ. «5ΕΝΤΕ» πιστεύουμε πως οι υπαίθριες δραστηριότητες είναι και οικογενειακή υπόθεση. 
Για το λόγο αυτό διοργανώνουμε την Κυριακή 27 Νοεμβρίου 2016 πρόγραμμα τοξοβολίας στα Άνω Δολιανά, που απευθύνεται σε οικογένειες.

Θα περπατήσουμε μέσα από τα μονοπάτια του χωριού, που ακόμη είναι στολισμένα με τα χρώματα του φθινοπώρου και θα φτάσουμε σε μια όμορφη ρεματιά. Εκεί, μικροί και μεγάλοι, μετά από ένα σύντομο μάθημα θα δοκιμάσουν τις ικανότητές τους στην τοξοβολία.

Θα χρησιμοποιήσουμε τόξα ενηλίκων αλλά και παιδικά, συνδυασμένα σε ένα πρόγραμμα ήπια ανταγωνιστικό και διασκεδαστικό, κατά το οποίο τα παιδιά θα ρίχνουν βολές μαζί με τους μεγάλους.
Μετά το τέλος του προγράμματος στο «Ονειρολόγιο» θα κεράσουμε τους μεγάλους ζεστό ρακόμελο και τους μικρούς χυμό.

Κόστος συμμετοχής: 8 Ευρώ το άτομο.
Διάρκεια: Από τις 11:00 έως τις 14:00
Πληροφορίες: 6972-582918 & 6972-692480

Σημείωση: 
Το πρόγραμμα θα υλοποιηθεί εφόσον υπάρχουν 10 συμμετοχές το ελάχιστο.
Επίσης μπορεί να επαναληφθεί και οποιαδήποτε άλλη μέρα, εφόσον καλυφθούν οι ελάχιστες συμμετοχές.

Δευτέρα 21 Νοεμβρίου 2016

Αθλητικός Όμιλος Μεγαλόπολης: Απάντηση στις καταγγελίες του Γ.Σ.Μ. Λύκαια

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο Αθλητικός Όμιλος Μεγαλόπολης θεωρεί ανάξιο και του παραμικρού σχολιασμού το ανυπόστατο και φαιδρό παραλήρημα, στο οποίο προέβη ο Γ.Σ.Μ. «Λύκαια», το οποίο, εμφανώς, μετά από μεγάλη προσπάθεια, κατάφερε να αρθρώσει, δήθεν μεταφέροντας τις καταγγελίες γονέων μικρών αθλητών της Μεγαλόπολης και αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα kafeneio-megalopolis.gr
(Σημ.
 στο blog μας δεν έχει αποσταλεί η συγκεκριμένη επιστολή του Γ.Σ.Μ. Λύκαια
και ως εκ τούτου ΔΕΝ την ΕΧΟΥΜΕ  ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΕΙ)


Παρ’ όλα αυτά, σεβόμενος το δικαίωμα των συμπολιτών μας στην απρόσκοπτη προσέγγιση της αλήθειας και προς αποκατάσταση και μόνον αυτής, ο Α.Ο. Μεγαλόπολης θα ήθελε να γνωστοποιή­σει στην κοινή γνώμη τα εξής:

-- Κατά τη διάρκεια της διεξαγωγής των αγωνισμάτων της ημερίδας στίβου «Μεγαλόπολη, Νοέμβριος 2016» που διοργάνωσε ο Α.Ο.Μ., το Σάββατο 5 Νοεμβρίου 2016, εντός του αγω­νιστικού χώρου υπήρχαν μόνο οι εντεταλμένοι από την οργανωτική επιτροπή των αγώνων, αθλητές, συνοδοί, προπονητές και κριτές‑ελλανοδίκες, που βοήθησαν στην ομαλή διεξαγω­γή των αγώνων.
Φυσικά και δεν απαγορεύτηκε σε κανένα γονέα να συγχαρεί και να επαινέσει τις προσπά­θειες των μικρών αθλητών και να απαθανατίσει αυτές τις πρωτόγνωρες για τα αθλητικά της πόλης στιγμές για κάθε αθλητή. Κανένας από τους γονείς δεν δημιούργησε πρόβλημα, ή παρεμπόδισε την ομαλή διεξαγωγή των αγώνων.

--Η κατάταξη κάθε αγωνίσματος ανακοινώθηκε επισήμως μετά το πέρας αυτού κι αφού ελέγ­χθηκαν οι προσπάθειες και επιδόσεις όλων των συμμετεχόντων αθλητών από την ελλανό­δικο επιτροπή.
Πέραν τούτου, η επίδοση και θέση κάθε αθλητή ήταν προσβάσιμη σε κάθε ενδιαφερόμενο (αθλητή ή προπονητή) στη Γραμματεία των αγώνων.

Αλλά, εκτός αυτού, ο Α.Ο. Μεγαλόπολης, σεβόμενος την τιμή που προσέφερε η συμμετοχή όλων των συλλόγων και των αθλητών τους, μετά το πέρας της ημερίδας, προέβη και στην αποστολή αντιγράφων των πινακίων κάθε αγωνίσματος σε κάθε συμμετέχον σωματείο, μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e-mail). Αν ο Γ.Σ.Μ. «Λύκαια» θεωρεί ότι δεν έλαβε αυτά τα αντίγραφα, ας ανατρέξει στα «Αποκλεισθέντα Μηνύματα» (spam) του ηλεκτρονι­κού λογαριασμού του ταχυδρομείου, ή, καλλίτερα, ας άρει τον αποκλεισμό του Α.Ο.Μ. από την ηλεκτρονική του πληροφόρηση.


--Τα αγωνίσματα της ημερίδας στίβου «Μεγαλόπολη, Νοέμβριος 2016» διεξήχθησαν με πιστή τήρηση της Προκήρυξης των Αγώνων, η οποία ακολούθησε τα διεθνή πρότυπα διεξα­γωγής αγωνισμάτων στίβου.
Ας φροντίσουν οι κύριοι του Γ.Σ.Μ. «Λύκαια» να ενημερωθούν στοιχειωδώς για τους κανο­νισμούς των αγωνισμάτων και πρωτίστως ας ενημερώσουν τους γονείς των αθλητών τους για αυτούς, αναλαμβάνοντας, ταυτόχρονα, τις ευθύνες τους για τις ψευδείς προσδοκίες συμμετοχής και επιτυχίας που με την εκούσια άγνοιά τους καλλιέργησαν στους αθλητές και τους γονείς τους.

Ας γνωρίζουν, δε, ειδικότερα, ότι σε καμία γωνιά του πολιτισμένου κόσμου, όπου διεξάγο­νται αγώνες στίβου με σεβασμό στους διεθνείς κανονισμούς, δεν συμμετέχουν δύο ή περισσότερες ομάδες σκυταλοδρομίας στο ίδιο αγώνισμα από την ίδια αποστολή. Άλλως, θα υπήρχε καταστρατήγηση του πνεύματος της ευγενούς άμιλλας, προς όφελος μιας και μόνης αποστολής. Τι θα γινόταν, για παράδειγμα, αν στο αγώνισμα της σκυταλοδρομίας 4´100m τους Ολυμπιακούς Αγώνες συμμετείχαν τρεις ομάδες από τις ΗΠΑ ή τη Τζαμάικα; Το έχουν αναλογιστεί αυτό οι καταγγέλλοντες;


--Ο Α.Ο.Μ. διέθεσε σε όλους τους συμμετέχοντες αθλητές τα προϊόντα που μεγαλοθύμως και ευγενώς προσέφεραν οι αρωγοί καταστηματάρχες συμπολίτες μας, χωρίς εξαιρέσεις και περιορισμούς. Πώς θα ήταν δυνατόν, εξάλλου, να εξαιρεθούν οι μικροί αθλητές του Γ.Σ.Μ. «Λύκαια», όταν η πρόσβαση στα προσφερθέντα προϊόντα (νερό, κρουασάν, χυμοί) ήταν ελεύθερη καθ’ όλη τη διάρκεια της ημερίδας; Αλλού θα πρέπει οι γονείς των αθλητών του Γ.Σ.Μ. «Λύκαια» να αναζητήσουν τον αποκλεισμό των παιδιών τους: στην απαγόρευση των στελεχών του Γ.Σ.Μ. «Λύκαια» να παραλάβουν οι μικροί αθλητές του κάποια από αυτά τα αγαθά, ώστε, εφαρμόζοντας τις γνωστές Γκεμπελικές μεθόδους τους, ως θιασώτες μιας άλλης αποτυχημένης εποχής, να έχουν την ευκαιρία και την αφορμή να αναπτύξουν τη γνωστή σε όλους μας προπαγάνδα τους.

--Αναφορικά με την κυρία Παναγιώτα Τσιάλα (υποθέτουμε ότι οι συντάκτες της επιστολής-καταγγελίας, με τη λάθος αναγραφή του επωνύμου της, αναφέρονται στο ίδιο πρόσωπο), ο Αθλητικός Όμιλος Μεγαλόπολης θα ήθελε να υπενθυμίσει στο κοινό ότι η ως άνω αναφε­ρομένη είναι προπονήτρια του Α.Ο.Μ. για δεύτερη συνεχή χρονιά και είχε οριστεί από το Δ.Σ. του Συλλόγου ως Τεχνική Υπεύθυνος της ημερίδας.


Ουδέποτε η κυρία Τσιάλα απευθύνθηκε προσβλητικά ή με απαξιωτικό τρόπο σε κάποιον αθλητή, προπονητή, ή άλλο συμμετέχοντα στους αγώνες.

Σε αντίθεση, βέβαια, με τον καμικάζι εγκάθετο που απεστάλη (είναι προφανές από ποιους), δήθεν για να ζητήσει εξηγήσεις από τη Γραμματεία των Αγώνων για τη μη συμμετοχή αθλητή-τέκνου του (αγνοώντας, βεβαίως, και αυτός τους κανονισμούς) και επιδόθηκε σε υβρεο­λόγιο, χυδαίους χαρακτηρισμούς επιπέδου οχετού και απειλές, παρουσία μικρών παι­διών, για τη διαπαιδαγώγηση των οποίων υποτίθεται ότι κόπτεται. Με τέτοιο λεξιλόγιο και συμπεριφορά, είμαστε σίγουροι, παρέχει την κατάλληλη διαπαιδαγώγηση στα παιδιά του. Ας ευγνωμονεί, όμως, και αυτός τη μεγαλοθυμία και την ανωτερότητα του ήθους των προσβεβλημένων και απειλουμένων αλλά και την επιθυμία τους να μη διαρραγεί το εορτα­στικό κλίμα της ημέρας, άλλως θα βρισκόταν ενώπιον της Δικαιοσύνης.

Ο Αθλητικός Όμιλος Μεγαλόπολης δεν απέχει πολύ από το να χρωστά χάρη στα στελέχη του Γ.Σ.Μ. «Λύκαια» και στα άβουλα φερέφωνά τους, για την ευκαιρία που του δίνει, ώστε να υπενθυ­μίσει, για μία ακόμη φορά, στο ευγενές φίλαθλο κοινό της πόλης μας και σε κάθε άλλο ενδιαφερό­μενο, τις ιστορικές στιγμές για τον αθλητισμό της πόλης που γνώρισε η Μεγαλόπολη στις 5 Νοεμ­βρίου 2016. Τέτοιες στιγμές, με κατάμεστες τις κερκίδες στο ΔΑΚ Μεγαλόπολης, με συμμετοχή 11 αθλητικών σωματείων από όλη την Πελοπόννησο, αλλά κυρίως με τη συμμετοχή 435 μικρών αθλητών δεν έχει ξαναζήσει η πόλη μας τα τελευταία χρόνια. Στιγμές για τις οποίες ο Α.Ο.Μ., αλλά, κυρίως, όλος ο φίλαθλος κόσμος της Μεγαλόπολης έλαβε ένθερμα συγχαρητήρια και επαίνους από διακεκριμένους ανθρώπους του αθλητισμού αλλά και της ευρύτερης κοινωνίας· μεταξύ, δε, αυτών και από το Δήμαρχο της πόλης μας, κύριο Διονύσιο Παπαδόπουλο, ο οποίος επικοινώνησε προσω­πικά με τον Πρόεδρο του Συλλόγου μας και εξέφρασε τα θερμά τους συγχαρητήρια, όπως δε και την αμέριστη στήριξή του.

Τα μέλη και το Δ.Σ. του Αθλητικού Ομίλου Μεγαλόπολης αισθάνονται την υποχρέωση να διαβε­βαιώσουν το φίλαθλο κοινό της πόλης μας ότι θα συνεχίσουν να πορεύονται την ταπεινή οδό της γνήσιας αθλητικής Ιδέας. Μιας ιδέας που εδράζεται σε ανώτερες βάσεις, πάνω από πρόσωπα και επιδιώξεις, πάνω από ατομικά οφέλη και ανάδειξη.

Εμείς, οι θιασώτες του «ευ αγωνίζεσθαι», αφήνουμε όλα τα υπόλοιπα στην μιζέρια και την κακομοιριά τους. Ούτως ή άλλως είναι ήδη καταδικασμένα στη λήθη από την ίδια την Ιστορία.

Το Δ.Σ.

Επιμελητήριο Αρκαδίας: Τρίτη 22 Νοεμβρίου ημερίδα για Εξωδικαστική επίλυση διαφορών».


ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΗΜΕΡΙΔΑ: «ΔΙΑΜΕΣΟΛΑΒΗΣΗ: ΕΞΩΔΙΚΑΣΤΙΚΗ ΕΠΙΛΥΣΗ ΔΙΑΦΟΡΩΝ» 
Το Επιμελητήριο Αρκαδίας και ο Δικηγορικός Σύλλογος Τριπόλεως συνδιοργανώνουν με τη συμμετοχή του ΟΠΕΜΕΔ, ενημερωτική ημερίδα την Τρίτη 29 Νοεμβρίου 2016, στις 6 το απόγευμα, στην αίθουσα εκδηλώσεων του Επιμελητηρίου Αρκαδίας, με θέμα: «Διαμεσολάβηση: Εξωδικαστική επίλυση διαφορών».

Σκοπός της ημερίδας είναι η διάδοση του θεσμού της διαμεσολάβησης στην κοινωνία, την επιχειρηματική κοινότητα και την πρακτική εφαρμογή του.

Την εκδήλωση θα προλογίσει ο καθηγητής κ. Λάμπρος Κοτσίρης Ομότιμος καθηγητής ΑΠΘ και πρόεδρος της Επιτροπής πιστοποίησης Διαμεσολαβητών του Υπουργείου Δικαιοσύνης Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων.

Περισσότερες πληροφορίες για την εκδήλωση στην ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου Αρκαδίας www.arcadianet.gr.


ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΠΙΧΟΡΗΓΗΣΗ 859 ΕΚ. ΕΥΡΩ ΣΤΑ ΤΑΜΕΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΚΚΡΕΜΕΙΣ ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ
Έκτακτη επιχορήγηση στους Οργανισμούς Κοινωνικής Ασφάλισης προκειμένου να εκκαθαριστούν και να καταβληθούν οι εκκρεμείς συντάξεις στους δικαιούχους, εφόσον έχουν παρέλθει 90 ημέρες από την υποβολή τους και δεν έχει εκδοθεί οριστική απόφαση συνταξιοδότησης, προβλέπει τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή από τα συναρμόδια Υπουργεία Οικονομικών και Εργασίας. Σύμφωνα με την έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου, το ύψος της δαπάνης σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού για το 2017 εκτιμάται στα 859 εκ. ευρώ.


ΣτΕ: ΑΚΥΡΟΣ Ο ΤΡΟΠΟΣ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΩΝ ΑΞΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΝΦΙΑ
Τις προσφυγές πολιτών από τέσσερις περιοχές της χώρας (Φιλοθέη, Ψυχικό, Νέος Βουτζάς και Δελφοί), κατά της υπουργικής απόφασης που καθόριζε τις αντικειμενικές αξίες των ακινήτων έκανε αποδεκτές το Συμβούλιο της επικρατείας. Το Ανώτατο Δικαστήριο έκρινε όμως πως για λόγους δημόσιου συμφέροντος η εφαρμογή της απόφασης δεν πρέπει να γίνει για το έτος 2015 που εκδόθηκε η υπουργική απόφαση αλλά για το 2016, χρονιά που κατατέθηκαν οι προσφυγές.


ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 2016: ΣΥΓΚΡΑΤΗΜΕΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΕ ΔΥΣΚΟΛΟΥΣ ΚΑΙΡΟΥΣ
Σύμφωνα με τις προβλέψεις της Επιτροπής για το 2017, η ανάπτυξη θα κινηθεί με ρυθμούς 1,5 % για τη ζώνη του ευρώ και 1,6 % για την ΕΕ.

Η Επιτροπή προβλέπει για το 2017 ρυθμούς ανάπτυξης 1,5 % για τη ζώνη του ευρώ και 1,6 % για την ΕΕ, εμπόδια στην ανάπτυξη και την αποδυνάμωση ευνοϊκών παραγόντων.

Όσον αφορά στην Ελλάδα σημειώνεται ότι «μετά από ελαφρά συρρίκνωση του πραγματικού ΑΕΠ κατά 0,2 % το 2015, η οικονομική δραστηριότητα αναμένεται να αυξηθεί σταδιακά κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2016 και να επιταχυνθεί σημαντικά το 2017, λόγω τόσο της βελτίωσης του οικονομικού κλίματος -μετά την ολοκλήρωση της πρώτης αξιολόγησης του προγράμματος του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Σταθερότητας- όσο και της σταθεροποίησης των δημόσιων οικονομικών. Προβλέπεται να συνεχιστεί η μείωση των υψηλότατων ποσοστών ανεργίας».

Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου Αρκαδίας www.arcadianet.gr.

Αγώνας Ταχύτητας Τρίπολης: Επανεκκίνηση!


Με έναν αγώνα που προσέλκυσε την παρουσία του κόσμου και προσέφερε όμορφο θέαμα, συνδυάστηκε η επιστροφή των Αγώνων Ταχύτητας στο προσκήνιο!

Οι Αγώνες Ταχύτητας αποτελούν μια από τις πιο δημοφιλείς μορφές του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού παγκοσμίως και σε αυτό το πλαίσιο, η διεξαγωγή τους στη χώρα μας έχει μεγάλη σημασία. Αυτός ήταν και ο σκοπός των ανθρώπων του Αθλητικού Σωματείου "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), όταν ανέλαβαν την πρωτοβουλία διοργάνωσης Αγώνα Ταχύτητας, κάτι που είχε πολύ καιρό να συμβεί. 
Έτσι έγινε λοιπόν, με τους Αγώνες Ταχύτητες να εκκινούν εκ νέου κατά τη διάρκεια του διημέρου 19-20 Νοεμβρίου, σε μια γνώριμη και αγαπημένη τοποθεσία, το Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης.


Ο Αγώνας Ταχύτητας συνδυάστηκε με τη διεξαγωγή Αγώνα Ατομικής Χρονομέτρησης, στο πλαίσιο του Επάθλου Hellenic Time Trial Challenge (HTTC) και προσέλκυσε συνολικά τη συμμετοχή 81 οδηγών, οι 43 από τους οποίους εντάχθηκαν στον Αγώνα Ταχύτητας και οι 38 στον Αγώνα Ατομικής Χρονομέτρησης. 
Το διήμερο ξεκίνησε το Σάββατο 19 Νοεμβρίου με τις Δοκιμές, όμως η δράση κορυφώθηκε την Κυριακή 20 Νοεμβρίου, με τη διεξαγωγή των αγώνων της κάθε Κατηγορίας.

Η πυκνή πρωινή ομίχλη, δυσκόλεψε αρχικά το έργο της Οργάνωσης, όμως στη συνέχεια ο καιρός βελτιώθηκε, επιτρέποντας στους θεατές, που ήταν πολλοί και αυτό ήταν ιδιαίτερα ενθαρρυντικό, αλλά και στους οδηγούς να ευχαριστηθούν τον αγώνα. 
Οι συμμετέχοντες του Αγώνα Ταχύτητας χωρίστηκαν σε 4 Κατηγορίες (Sport, Touring, Ιστορικά, Formula Saloon) ανάλογα με τις τεχνικές προδιαγραφές ή την χρονολογία κατασκευής του οχήματός τους. 
Η Κατηγορία Sport άνοιξε το χορό, σημαίνοντας και τυπικά την επανέναρξη του θεσμού των Αγώνων Ταχύτητας, με 2 σκέλη διάρκειας 12 γύρων το καθένα, που είχαν αρκετές διακοπές και διαρκείς ανακατατάξεις. 
 Τελικός νικητής αναδείχθηκε ο 23χρονος Γιώργος Γιαννόπουλος (Citroen Saxo VTS, A/6) στην πρώτη του συμμετοχή σε σιρκουί και παρά το γεγονός ότι στις Δοκιμές του Σαββάτου, αντιμετώπισε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων και δεν συμμετείχε. Παρόλα αυτά, αν και ξεκίνησε το πρώτο σκέλος από την τελευταία θέση, αναρριχήθηκε στην κατάταξη τερματίζοντας στη δεύτερη θέση του πρωινού αγώνα, για να φτάσει στη νίκη κατά τη διάρκεια του Β' Σκέλους. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Λεωνίδας Λεοντόπουλος (Peugeot 106 S16, A/6) που βελτίωνε διαρκώς τις επιδόσεις του, ενώ στο βάθρο ανέβηκε και ο "Κανέλλος" (Peugeot 106 S16, A/6) ο οποίος έχασε τη δεύτερη θέση λίγο πριν το τέλος, όταν και αντιμετώπισε πρόβλημα με τον κινητήρα του αυτοκινήτου του, με αποτέλεσμα να τερματίσει ρετάροντας. Μια θέση πιο πίσω, ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Χαράλαμπος Μίλλης (Peugeot 106 S16, N/2) ο οποίος κατέκτησε τη νίκη της επιμέρους κλάσης Ν/2. Στην κατάταξη τόσο της Γενικής όσο και της Ν/2, ακολούθησαν οι Βασίλης Ρέκκας (Citroen Saxo VTS) και Χαρίλαος Γιαννούλης (Peugeot 106 S16) οι οποίοι διαμόρφωσαν την τριάδα της κλάσης. Να σημειωθεί πως ο Σπύρος Βοργιάς (Peugeot 106 S16, A/6) που ξεκίνησε από την Pole Position και κέρδισε το Α' Σκέλος, εγκατέλειψε με πρόβλημα στον κινητήρα.

Από δύο σκέλη διάρκειας 12 γύρων αποτελούνταν και η Κατηγορία Τουρισμού, όπου νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Κεχαγιάς (Ford Sierra RS 500) ο οποίος κυριάρχησε σε όλο το διήμερο, εκμεταλλευόμενος τις δυνατότητες του αυτοκινήτου και κερδίζοντας ταυτόχρονα την επιμέρους κλάση Αυτοκινήτων Μεγάλου Τουρισμού. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Χριστόφορος Αλεξόπουλος (Opel Ascona) που ήταν ο ταχύτερος ανάμεσα στα Αυτοκίνητα Τουρισμού T2, ενώ στο βάθρο ανέβηκε επίσης ο Δημήτρης Λούκος (Citroen Saxo VTS).
 Στις εγκαταλείψεις της Κατηγορίας, συγκαταλέγονται αυτές των Τρύφωνα Χασάπη (Citroen AX) από μηχανικό πρόβλημα, αφού μάλιστα εκκίνησε από τα Pits και Θανάση Κουρνιάτη (Ford Escort) από έξοδο, με αμφότερους να τίθενται εκτός στο Α' Σκέλος και να μη συμμετέχουν στο Β' Σκέλος.

Η μάχη της ημέρας, έγινε στην Κατηγορία των Ιστορικών, που περιλάμβανε έναν Αγώνα 15 γύρων. Οι Γιάννης Εδιπίδης (Lotus Elan) και Ανδρέας Καροτσιέρης (Porsche 911) είχαν εξαιρετική μάχη σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, σε αθλητικά πάντα πλαίσια, η οποία έληξε τελικά υπέρ του πρώτου. Ο Καροτσιέρης μπορεί να ξεκίνησε από την Pole Position, όμως όσο περνούσαν οι γύροι τα ελαστικά του αυτοκινήτου του φθείρονταν, κοστίζοντας σε χρόνο. Ο Εδιπίδης από την πλευρά του, ακολουθούσε κατά πόδας όντας ιδιαίτερα ανταγωνιστικός, στοιχείο που είχε φανεί από τις Δοκιμές του Σαββάτου. Έτσι, με το πέρασμα των γύρων ο οδηγός της Lotus Elan πλησίαζε ολοένα και περισσότερο, προσπερνώντας τον οδηγό της Porsche, αρχικά προσωρινά καθώς ο Καροτσιέρης επανέκαμψε και έπειτα οριστικά, επωφελούμενος από μικρή επαφή που είχαν στην αρχή της ευθείας Εκκίνησης-Τερματισμού. Στην 3η θέση τερμάτισε ο Μάριος Σταφυλοπάτης (Ford Sierra Cosworth) με το αυτοκίνητο που είχε οδηγήσει ο Γάλλος Francois Delecour, ως εργοστασιακός οδηγός της Ford, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ του 1992. Ο Γιάννης Καλαϊτζιάν (Fiat Ritmo 130 TC), που ξεκίνησε από την τέταρτη θέση και ήταν στη μάχη για μια θέση στο βάθρο, εγκατέλειψε με πρόβλημα στο συμπλέκτη.

Ενδιαφέρον παρουσίασε και ο μοναδικός, διάρκειας 15 γύρων, αγώνας της Κατηγορίας Formula Saloon. Ο Απόστολος Εδίρνελης (Honda Civic) έφτασε με άνεση στη νίκη, επωφελούμενος από την εγκατάλειψη του Νίκου Παπαδόπουλου (Ford Escort), που ξεκίνησε από την πρώτη θέση, με πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο "Bakonick" (Toyota AE 86) ενώ το highlight του αγώνα ήταν η μάχη για το τρίτο σκαλί του βάθρου, μεταξύ των Παναγιώτη Σολδάτου (Alfa Romeo GTAM) και Αλέξη Καμπέρου (Citroen Saxo) που έληξε οριακά υπέρ του πρώτου, πάνω στη γραμμή του τερματισμού για μόλις 2 εκατοστά του δευτερολέπτου.

Στον Αγώνα Ατομικής Χρονομέτρησης, που συγκέντρωσε 38 οδηγούς, οι οποίο χωρίστηκαν επίσης σε 4 Κατηγορίες (Sport, Stock, Extreme Saloon) και πρόσφεραν με τη σειρά τους, θεαματικά περάσματα στους θεατές που βρέθηκαν στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης, προσμέτρησε τελικά μόνο το Α' Σκέλος, καθώς το Β' Σκέλος δεν πραγματοποιήθηκε για λόγους ασφαλείας, λόγω της νύχτας. 
Στην Κατηγορία Stock νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Γιατράκος (Honda S2000), με τους Βασίλη Σιαφαρή (VW Golf) και Νίκο Καλογερά (Subaru Impreza) να συμπληρώνουν την τριάδα. 
Στην Κατηγορία Sport επικράτησε ο Αθανάσιος Φάσσας, ενώ τον ακολούθησαν οι Παναγιώτης Δημούλης και Ρένος Παπαδάτος, όλοι τους με Peugeot 106 Rallye. 
Στην Κατηγορία Extreme ταχύτερος ήταν ο Νικηφόρος Πιτταράς (Honda S2000) με δεύτερο το Γιώργο Θανάση (Renault Clio Cup X85) και τρίτο τον Στέφανο Τσέκα (Mitsubishi Lancer EVO IX). Τέλος, στην Formula Saloon νικητής ήταν ο Θανάσης Ασίκης (Honda Civic Type-R), ενώ στο βάθρο τον συνόδευσαν οι Δημήτρης Περήφανος (Honda S2000 Ιδιοκατασκευή) και Παναγιώτης Σολδάτος (Alfa Romeo GTAM).

Η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής ευχαριστεί θερμά το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (Γ.Ε.Α.) και τον Δήμο Τρίπολης, που στήριξαν με όλες τους τις δυνάμεις το γεγονός. Επιπλέον, ευχαριστεί τους Χορηγούς του αγώνα, δίχως τη βοήθεια των οποίων η προσπάθεια διοργάνωσης θα ήταν ακόμη πιο δύσκολη, καθώς και τους Χορηγούς Επικοινωνίας, για τη συμβολή τους στην προβολή του αγώνα.

Δηλώσεις Πρωταγωνιστών

Γιώργος Γιαννόπουλος (Νικητής Κατηγορίας Sport)
"Ήταν η 1η φορά που συμμετείχα σε αγώνα Ταχύτητας και όλα ήταν πάρα πολύ ωραία. Μπορεί να αντιμετωπίσαμε πρόβλημα χθες με το κιβώτιο ταχυτήτων και να μην κάναμε Δοκιμές, όμως δεν πειράζει. Όλα πήγαν καλά σήμερα και είμαι ευχαριστημένος. Θέλω να ευχαριστήσω τον πατέρα μου και όσους με στηρίζουν."

Γιώργος Κεχαγιάς (Νικητής Κατηγορίας Τουρισμού)
"Δυστυχώς πολλά αυτοκίνητα αντιμετώπισαν προβλήματα και για αυτό δεν υπήρξε ο συναγωνισμός που επιθυμούσαμε. Αν ήταν όλα τα αυτοκίνητα μέσα στην Κατηγορία, ο συναγωνισμός θα ήταν καλύτερος. Σήμερα ο αγώνας είχε πολύ κόσμο και θέλαμε να τον ευχαριστήσουμε. Ευχαριστώ πολύ την ομάδα μου Karras Service Intersport, την οικογένειά μου και όλους τους θεατές που βρέθηκαν στην πίστα να μας παρακολουθήσουν. Συγχαρητήρια στην Οργάνωση που πέτυχε τη διεξαγωγή Αγώνα Ταχύτητας μετά από καιρό."

Γιάννης Εδιπίδης (Νικητής Κατηγορίας Ιστορικών)
"Ο αγώνας είχε τρομερό ενδιαφέρον. Είχαμε συζητήσει με την ομάδα μου, ότι κάποια στιγμή τα ελαστικά της Porsche του Ανδρέα Καροτσιέρη θα βράσουν και θα μπορούμε να επωφεληθούμε από αυτό. Αλλαγή στα αρχικά μας πλάνα προκάλεσε η εξαιρετική εκκίνηση του Μάριου Σταφυλοπάτη με το Ford Sierra. Στη συνέχεια, πίεσα τον Καροτσιέρη και όντως στην πορεία του αγώνα το αυτοκίνητό του άρχισε να γλιστράει. Όμως όταν έφτασα το προσπέρασμα ήταν δύσκολο αλλά τελικά επετεύχθη. Ήταν μια τρομερή νίκη!"

Απόστολος Εδίρνελης (Νικητής Κατηγορίας Formula Saloon)
"Επιστροφή στους αγώνες ταχύτητας μετά από καιρό. Αν και δεν ήμουν ανενεργός, καθώς είχα λάβει μέρος σε δύο αγώνες στην Ίμολα της Ιταλίας, η επιστροφή στην Τρίπολη προσφέρει άλλη χαρά, καθώς έχω συμμετάσχει σε πολλούς αγώνες εδώ. Είναι μια πίστα που μου αρέσει ιδιαίτερα καθώς ευνοεί τα πιο αδύναμα αυτοκίνητα, αν και έτυχε αυτή τη φορά να έχω δυνατό αυτοκίνητο και αυτό βοήθησε. Ευχαριστώ πολύ την οικογένειά μου και την ομάδα μου PB Motorsport, που παρά το γεγονός ότι είχε πολλά αυτοκίνητα εδώ, έκανε υπεράνθρωπες προσπάθειες ώστε όλα να είναι έτοιμα και μάλιστα να πρωταγωνιστούν."

Αναλυτικά Αποτελέσματα του Αγώνα Ταχύτητας, μπορείτε να βρείτε στη σελίδα του Επίσημου Χρονομέτρη του αγώνα, της Sportstiming (http://www.sportstiming.gr/).

Website: www.ellada-racingclub.gr
Facebook: Ελλάδα - Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής


Επικοινωνία με τον Τύπο για τον Αγώνα Ταχύτητας και Ατομικής Χρονομέτρησης Τρίπολης,
Νώντας Δουζίνας
Τηλέφωνο: 6972 297443
E-mail: nodasd@gmail.com